三元锂电池的安全性能如何？
来源：宝鄂实业
2021-05-22 17:18
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三元聚合物锂电池是指使用锂阴极材料(李(NiCoMn) O2三元锂电池阴极材料,三元复合阴极材料前体产品,和镍盐、钴盐、锰盐为原料,比镍、钴、锰可以根据实际调整。它具有较高的能量密度，但其安全性经常受到质疑。
原因是即使两种材料在一定温度下分解，三元锂在200℃左右的低温下分解，磷酸铁锂在800℃左右分解。此外，三元锂材料的化学反应性更强，释放出氧分子。在高温下，电解液会迅速燃烧，导致连锁反应。简单地说，三元锂比磷酸铁锂更容易点燃。但是需要注意的是，我们讨论的是材料，而不是成品电池。
因为三元锂具有这样的安全风险，所以厂家也在努力遏制事故的发展方向。根据三元锂材料易热解的特点，厂家将在OVP、UVP、OTP、OCP等方面加大力度。因此，自燃事件应更关注在这些阶段制造商的功能是否到位，而不是简单地因害怕窒息而放弃食物。
这两节电池目前的使用情况是什么?让我们关注一组数据。11月，64.9%的电动公交车安装了磷酸铁锂电池，相比之下，使用三元锂电池的比例为27.6%。相比之下，在全电动乘用车市场，三通锂电池占去年11月总安装量的76%以上。
由此可见，三元锂电池具有能量密度较高的优势，应该作为未来汽车的一种新型储能设备诞生。现在相关的安全事故，当新能源汽车的普及还处于起步阶段，可以说是一件好事。为了实现市场准入和政策扶持的双重目标，许多新能源汽车相关企业放宽了技术要求，批量生产了不能长期重复使用的能源零部件。汽车的工作环境恶劣，长期使用这些零部件会大大增加安全事故的发生。
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