新能源汽车锂电池组循环使用寿命以及质保时间
来源：宝鄂实业
2021-07-04 10:38
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新能源汽车锂电池组循环使用寿命
新能源汽车三元锂电池的寿命，一般是用电池循环使用次数来进行衡量。国家对于电池寿命有一些法律法规要求，即当动力电池容量衰减到80%以下时，就需要进行强制回收，继续梯次利用。
同时对于动力电池电芯循环使用寿命，国家强制要求必须要在1000次以上，而对于整一个动力电池的PACK，磷酸铁锂一般可以做到2000次，而三元锂电池，平均水平是在500-1000次，做得好的，则可以达到1000次以上。
对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。之所以电动汽车电池寿命较短，原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。如果当电动汽车上的锂电池组容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
新能源汽车锂电池组质保时间
提到电池组质保的问题，在2015年北京市经信委发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案管理细则(2015年修订)》中，该条款调整为：对车辆提供不低于3年或12万公里的质保服务，对动力电池、电机、整车控制器等关键零部件提供不低于8年或12万公里的质保服务，该质保规定一直执行至今。
每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的。比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保，而特斯拉是8年不限公里的质保。看到这些数据最起码消费者是放心的，这样才有购买的欲望。
除了质保期限，在电池衰减方面，厂家们也纷纷给20%的界限值，如若质保期内衰减超过此数值，则有相应的更换服务。
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