电动车电池分类以及管理系统介绍
来源：宝鄂实业
2021-07-04 15:17
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电动车电池分类
能源危机和环境污染是当今世界各国面临的两大难题。电动车因节能、环保等优势成为将来汽车发展的必然趋势。电动车电池是电动车的主要动力源，占电动车成本的30%～50%。
电动车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。
蓄电池适用于纯电动车，可以归类为铅酸电池、镍基电池（镍-氢电池、镍-金属氢化物电池、镍-镉电池、镍-锌电池）、钠-硫电池、钠-氯化镍电池、二次锂离子电池、空气电池等类型。
而燃料电池专用于燃料电池电动车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、笔直甲醇燃料电池(DMFC)等类型。
电动车电池管理系统
电动车电池是制约电动车规模发展的技术瓶颈，是电动车价格居高不下的关键因素。
电动车电池管理系统（BMS）的性能很大程度上决定了电动车使用成本、节能和安全性。BMS监测蓄电池的电压、充放电电流和电池包温度，能够估测电池的剩余电量百分比(SOC)，控制电池充放电均衡，对电池包进行热管理并且与车载监控系统、充电机进行CAN通讯，实现协调控制和优化充电，使电池处于最佳工作状态，充足发挥电池的功能，延长电池使用寿命。
BMS主要功能包括：电压、电流、温度测试；SOC估计；充放电控制；均衡控制；热管理；安全管理及CAN通信等。
电池包及单体电池的电压、电流的准确测量，是电池SOC估计、充放电控制、均衡控制及安全管理的前提。
不同电池包充电电压和电流不同，同一电磁组或单体电池在不同阶段时的充电电流差距很大，要求电压、电流探测传感器及仪表在很宽的动态范围内保持必要的精度，是BMS电量探测的技术难点之一。SP系列变频功率传感器由于具备宽动态范围内高精度探测能力，特别适合电动车电池管理系统及充电探测系统的电压、电流探测。
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