天气寒冷的时候电动车电池会降低吗？电动车的锂电池有哪些充电方法与注意事项 ？
来源：宝鄂实业
2021-09-05 14:02
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转秋后，气温迅速便会越来越愈来愈冷，人受冷精神实质都是会无精打采，电瓶车也一样，有买车人说，自身平常能够骑四五十千米的电瓶车，一到严寒气温，跑了二三十千米就没电了，也试过权威专家常说的电动车脚踏是在紧急状况下能够帮助蹬回家了，但蹬了五分钟就放弃了，很累，因此推着电瓶车回家了，检修店大师傅表明：这类状况归属于一切正常，并不是充电电池坏掉，都没有必需更换电池，平常自身这三点就可以轻轻松松处理；
最先，电动车不骑时不必放到室外。
无论是铅酸蓄电池還是锂电，实际上都与人一样担心严寒，在超低温下，电池电量会减少，倍数特性减少，假如溫度小于零下10度，锂电池电解液便会凝结不充放电，假如长期处在超低温，充电电池或立即被损毁；
因而，一旦严寒时节到来，大家的电瓶车就不可以随便乱堆，应当挑选室温较高的泊车部位，假如确实沒有室温较低的，能够挑选将充电电池独立拿进房间内；
二是掌握好电池充电時间。
遇到寒风凛冽的情况下，充电电池会越来越更难“服侍”，我们在电池充电的情况下，尽可能挑选在溫度不太低的地区电池充电，不然难以填满电，电池充电时要比夏季多留一点电，不然严寒气温中没电得话，非常容易造成 充电电池脆化加重；
而且老师傅提示买车人，电池充电的時间不容易越久越好，很多一般的充电头也没有全自动关闭电源的作用，见到电池充电显示灯更改后，必须立即手动式去关闭电源；
三、骑自行车转头门把请别太用劲。
很多买车人驾车较为猛，急加快急刹时，这类个人行为最先会存有一定的交通出行安全风险，而且忽大忽小的电流量会危害充电电池的特性，减少使用期，除开平常加快时要留意，也有一种状况便是上坡时，很多人怕爬不上来就拧究竟，它是对充电电池很危害的个人行为，恰当的作法应该是轻拧蓄电池门，靠低速档来提高扭距，假如还提不上，可以用权威专家安裝的脚踏、人力輔助，那样既不风险，又不损害充电电池；
最后，老师傅提示，天气寒冷时充电电池续航力下降归属于一切正常状况，不必被店家坑骗必须换电池或添加纯净水，大家只需在严寒时节维护保养好充电电池，把气温对充电电池的危害降至最少；
电动车的锂电池有哪些充电方法与注意事项 ？
一、天气炎热不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不可以立刻充电，这一点尤其特别注意，谨记不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。一样的大道理，无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。
二、电动车在行车过程中发觉有电力不够的提醒，应尽早给电池充电。硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生了显著的硫化。适度的填充，能消除不严重的硫化，如果不立即填充，这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体，因而，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。
三、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。
四、要保证用适合的锂电池充电器充电，先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分辨是不是电池充电。如充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购。不能用铅酸电池充电头或别的充电头电池充电。
五、一般在充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，终止电池充电工作中。锂电池充电电池无记忆性，每一次电池充电约5-8钟头，使用人应用时估算好時间，防止过度充电。
六、对锂电池组尽可能推行随时使用随充，防止每一次充电电池都欠压保护后再电池充电，那样能够进一步提高充电电池的使用期，使充电电池处在浅循环系统情况，增加充电电池的使用期。
七、防止高温充电，不要在温度超出40℃的自然环境下电池充电，高温会使电池电量降低。尽量挑选荫凉、自然通风的自然环境，太炎热的自然环境不利电池充电情况，还会继续毁坏充电电池，减少使用寿命。
锂电池充电工作温度最好是为25℃。现阶段，大部分充电头不具有融入工作温度的自动化控制系统软件，大部分充电头全是依照25℃的工作温度设计方案的，因而在25℃标准下电池充电实际效果更强。
八、长期性不应用电动车，应将充电电池与全车中断连接，并在一定的间隔时间内向型充电电池填补一些用电量，防止充电电池锂电池寿命。锂电不能用空电储存，假如短时间不可以应用锂电池，请充进50%之上才能够储存，而且每个月务必对充电电池开展填补。
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