电动车电瓶不耐用？4个小技巧可让电池寿命延长好几年！
来源：宝鄂实业
2019-03-24 19:17
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电动车电瓶不耐用？学会这4个小技巧，电池寿命可延长好几年！现在很多人都会有电瓶车，但是我们都会有一个烦恼，就是用久之后电瓶特别不耐用。电动车是靠电瓶来提供电能的，所以把电瓶的保养好非常重要。
第一个我们新买的电动车在第一次充电的时候。不要将电瓶里的电全部消耗完再充电。要让里面有一点剩余的电量。否则就会造成电池的损坏。 转载自百家号作者：倾玦聊生活
第二个在给电动车电瓶车充电的时候，要冲到电平指示达到饱满的状态下，才可以结束充电。时间应该是八小时最好，这样就可以大大提高电池的使用寿命 转载自百家号作者：倾玦聊生活
第三个。给电动车充电的时候一定要用专用的充电器，如果乱用其他的充电器的话。是很会损坏电瓶的 转载自百家号作者：倾玦聊生活
第四个电瓶里面要经常保持一定的电量，如果我们经常长时间不使用的话。这样也是会耗电的，所以一定要经常检查电瓶车的电量，不要让它长时间亏电，否则就会影响电池的蓄电量。初期的胶体蓄电池的放电容量只有富液式电池的80%左右，这是由于使用性能较差的胶体电解液直接灌入未加改动的富液式电池之中，电池的内阻较大，电解质中离子迁移困难引起的。
近来的研究工作表明，改进胶体电解液配方，控制胶粒大小，掺人亲水性高分子添加剂，降低胶液浓度提高渗透性和对极板的亲合力，采用真空灌装工艺，用复合隔板或AGM隔板取代橡胶隔板，提高电池吸液性;取消电池的沉淀槽，适度增大极板面积活性物质的含量，结果可使胶体密封电池的放电容量达到或接近开口式铅蓄电池的水平。
AGM式密封铅蓄电池电解液量少，极板的厚度较厚，活性物质利用率低于开口式电池，因而电池的放电容量比开口式电池要低10%左右。与当今的胶体密封电池相比，其放电容量要小一些。
五、 电池内阻及大电流放电能力
铅蓄电池的内阻是由欧姆内阻、浓差极化内阻、电化学极化内阻组成的。前者包括极板、铅零件、电解液、隔极电阻。AGM密封铅蓄电池所用的玻璃纤维隔板具有90%的孔率，硫酸吸附其内，且电池采用紧装配形式，离子在隔板内扩散和电迁移受到的阻碍很小，所以AGM密封铅蓄电池具有低内阻特性，大电流快速放电能力很强。
胶体密封铅蓄电池的电解液是硅凝胶，虽然离子在凝胶中的扩散速度接近在水溶液中的扩散速度，但离子的迁移和扩散要受到凝胶结构的影响，离子在凝胶中扩散的途径越弯曲，结构中孔隙越狭窄，所受到的阻碍也越大。因而胶体密封铅蓄电池内阻要比AGM密封铅蓄电池要大。
然而试验结果表明胶体密封铅蓄电池的大电流放电性能仍然很好，完全满足有关标准中对密封电池大电流放电性能的要求。这可能是由于多孔电极内部及极板附近液层中的酸和其他有关离子的浓度在大电流放电时起到关键性的作用。
