混合动力车，混合动力车的电池够安全么？
来源：宝鄂实业
2019-04-03 14:51
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丰田油电混合动力——雷凌双擎，采用发动机和电动机混合工作发动的一款油电混合车，很多人担心的电池寿命问题，今天就给大家破解这个疑虑。
雷凌双擎
混合动力镍氢电池组
为了保证安全
雷凌双擎的电池组经过严格甚至严酷的测试
虽然不至于上刀山下火海
但也在低至零下40℃高至80℃的环境检测过
万一受到撞击
还会自动断电
安全性之高可见一斑
在充电桩不普及的现状下
雷凌双擎立志清除你驾驶过程中
对电量不足的惴惴不安
于是通过减速制动时
与匀速行驶时的剩余能量回收
让你的电池总能保持最佳状态
电池的寿命总是大家关心的命题
可是雷凌双擎的电池没有更换的忧虑
利用新一代PCU动力控制单元实现充/放电管理
电池的更长寿命可以保证
丰田混动车的镍氢电池采用浅充电多循环的策略，在市区行驶时一般只会用到电池容量的10%，即便在极端的情况，电池最大用量也只是40%左右。换言之，电池有约60%的电量是永远动用不到，这保证了“浅充电”。另外丰田混动系统可以在刹车及滑行时回收能量，充电次数相当频繁，这就是所谓的“多循环”。 这种策略能大大提升电池的寿命，相应的，笔记本等电子设备的电池，为保证使用时间，放电量都会超过电池容量80%以上，而“深充深放”的方式就会很“伤电池”。
