自动启停的电瓶和普通电瓶真的不一样？
来源：宝鄂实业
2019-04-04 15:26
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发动机自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯、拥堵)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
在发动机一熄一启动之间，减少了油耗和废气排放，据测试，自动启停（STT）可使一辆普通轿车每年节省10%-15%的燃料。
那大家都知道自动启停功能的电瓶和普通的电瓶有什么差异吗？
这里敲黑板，划重点啦~
普通电瓶
无法在短时间内，多次大电流放电，其隔板，无法让电离子快速通过。
使用寿命：2年左右
价格：500左右。
自动启停电瓶
容量大，可以快速充放电。
使用寿命：正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍。
价格：1300左右。
知识点
Difference
1、普通电瓶可以替代启停电瓶吗？
答案是否定的，普通电池在起停系统下，使用一星期后，会损失7%-16%的有效容量。
起停系统不能很好地运行，电池检测系统（BMS）若认为电池电力不足以重新启动发动机，则不会关闭发动机，因而达不到预期的燃料和排放的降低。
2、不启用自动启停功能，能不能更换普通电瓶？
答案也是否定的，及时关闭了启停，充电速度也不一样，容量不同，所以交替不了。可能刚安装上能用，但是时间也不一定会超过一个月，普通电瓶就会亏电。
自动启停电瓶
自动启停电瓶
目前普遍为AGM和EFB两种。AGM是欧洲或者是德国应用较广的车型，但是EFB主要是日系车运用的比较多。这个自动启停功能是在日系车上的应用比较多一点。虽然它们两个的名称是有些许差别，但是呢，功能还是差不多的。
启停的熄火条件很苛刻:电瓶电量低、空气温度低、水温低、雾灯开启时、上次生效到本次停车距离不足300米、上次生效到本次停车转速未达到1800转以上，不满足以上条件是不生效熄火的！
辟谣
正常使用并不会带来不便。
更不像网友说的那样:堵车走几步就熄火，走几步又熄火，这是不可能的！
必须本次行驶距离超过300米、时速超过30km、转速超过1800才能生效！
普通电瓶
重点来啦！
因此，要是你选择了自动启停功能的车型，即使电瓶出现了故障，需要维修或者更换，千万不要用普通电瓶取而代之。
不然的话，极有可能压缩了它的寿命，毕竟你的电瓶没有办法承受住如此大的电流，也就是说很快就会报废的。这样来说在选电瓶的时候，一定要选择专用的自动启停电池。
