为什么电池坏了建议你更换整组电池？

目前，电动两轮车、三轮车已经成为各个家庭主要的交通工具。电动车的电池作为电动车的主要部件，使用几年之后，难免会出现续航里程变短，充不进电的问题。

电动车推到维修店，维修师傅检测后，可能会发现整租电池中有一节坏了，需要更换整组电池。对此，顾客常常疑惑不解：为什么坏了一节电池，就要更换一组呢？

由于顾客在电池的使用中并不十分了解，所以在电池使用中多多少少会出现一些错误。例如，新旧电池一起串联使用，殊不知，这种做法会缩短新电池的使用寿命。

新电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而电池端电压较低，内阻较大。一般12V新电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧电池的内阻却多在0.085欧姆以上。

如果将新旧电池串联使用，那么在充电状态下，旧电池两端的充电电压将高于新电池两端的充电电压，结果造成新电池尚未充满，而旧电池早已经过高。

而在放电状态下，由于新电池的容量比旧的电池容量大，结果造成旧电池过量放电，甚至引起旧电池反极，电池鼓胀造成副作用。

新旧电池混用会损耗新电池的电能，同时也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧电池使用过度所带来的危险。