.胶体铅酸动力电池的特性

铅酸动力电池从问世到如今，一直是军用、民用领域中使用最广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液，运输过程中会有酸液流出，充电时会有酸雾析出来，对环境和设备造成损害，人们就试图将电解液“固定”起来，将铅酸动力电池“密封”起来，于是使用胶体电解液的铅酸动力电池应运而生。胶体铅酸动力电池简单的说就是使用胶体电解液的铅酸动力电池，胶体铅酸动力电池属于铅酸动力电池的一种，其最简单的做法是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电解液变为胶态。

胶体铅酸动力电池与普通铅酸动力电池的区别不仅在于电解液改为胶凝状，而进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。例如采用非凝固态的水性胶体铅酸动力电池，从电化学分类和特性看同属胶体铅酸动力电池。又如在板栅中使用高分子材料，俗称陶瓷板栅，是胶体铅酸动力电池的特点。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率。

胶体的质量和灌装工艺对胶体铅酸动力电池的质量有重要的影响，而胶体铅酸动力电池的设计、制造工艺和应用条件（尤其是充放电工艺）都制约着胶体铅酸动力电池的性能。胶体的特性必须和蓄电池的结构及使用条件相互适用。阀控密封铅酸动力电池的结构和使用条件有利于胶体的稳定，胶体的特性使阀控密封铅酸动力电池的性能更加完美。现代优良的胶体铅酸动力电池都是基于阀控密封铅酸动力电池工艺生产的，而用普通铅酸动力电池半成品不经改动制成的胶体铅酸动力电池也是近来颇有争议的问题。

胶体灌装、凝胶稳定性和确保胶体铅酸动力电池容量是胶体铅酸动力电池的三项关键技术，德国阳光公司生产的胶体铅酸动力电池的胶体粘度很低，用常压自然法灌装胶体铅酸动力电池。即使大型胶体铅酸动力电池也像灌注稀硫酸一样灌注满。胶体在铅酸动力电池中充分凝胶，在极群内外上下都呈均匀的糊状凝胶，在胶体铅酸动力电池的整个寿命期间，完全没有液化现象，这是我国生产的胶体铅酸动力电池很难做到的。

阳光公司的技术是世界最先进的，其Dryfit系列胶体铅酸动力电池安全可靠，寿命长，是世界上最优良的胶体铅酸动力电池。但是，阳光公司生产的胶体铅酸动力电池的比能量和大电流放电不及采用超细玻璃纤维隔膜阀控密封铅酸动力电池电池。另外，阳光公司的极板化成工艺复杂，生产周期长，有些型号的胶体铅酸动力电池需经10次充放电循环才出厂，降低了生产效率，增大了产品成本，不利于大规模的产品开发和市场竞争。