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新能源车的锂电池寿命有多长?到底能用多久?

来源:宝鄂实业    2019-04-16 15:45    点击量:

全球新能源汽车产业的领跑者之一,比亚迪作为一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团,始终坚持走自主研发道路,电池和发电机等技术已走在了全国前列。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换,真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保。

特斯拉:电池8年不限里程质保

特斯拉被称为电动车颠覆者,拥有强大的电芯和电脑控制系统。在质保方面,特斯拉MODEL S 整车质保是4年或8万公里,驱动装置和电池组的保修条款为8年不限里程,该车工况续航557公里,电池容量90度。另外,只要用户所购买的该型号Model S汽车尚未超过8年,驱动装置和电池组出现问题后,都可以享受免费保修服务。

腾势:电池6年或15万公里质保

作为比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车,腾势续航里程达到300公里,所用电池是磷酸铁锂电池,官方保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量。车主可享受整车保修期为3年或8万公里,电池保修期为6年或15万公里的,关键零件保修服务为5年或10万公里,腾势充电柜2年保修服务。

新能源车电池的日常保养

1.定期检查

不论什么车,对车况的定期检查都是必不可少的。如果在使用过程中,新能源汽车的续行里程突然大幅度下降,很有可能是电池组出了问题,应及时检查修理。

2.充电时间不宜过长

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足,这些都会缩短电瓶寿命。另外,如充电过程电瓶温度超过65℃时,应当立即停止充电,以免发生危险。

3.起步请轻踩

新能源汽车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响电池的使用寿命。

4.长时间停放也要充好电

在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板,对电池危也很大。

5.防止暴晒及过冷

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。就像隐身技术充当了当年战斗机发展领域的破局者一样,如今的锂离子电池技术也被普遍认为是潜艇发展领域的破局者:锂离子电池单个电池电压高,电量比传统的蓄电池大2到3倍,寿命长,维修方便,充电迅速,体积也只有铅酸蓄电池的1/5大小。常规潜艇在如果换装这种超级电池,相当于用动力舱1/5的容积获得了原有2到3倍的续航能力。腾出来的空间则可以换装更优异的其他设备,整个潜艇的作战能力就能获得大幅度的提升。

  因此,在90年代初锂离子电池应用于民用市场之后,各个国家的潜艇专家就开始讨论这种电池用于军事领域的可能,此后俄罗斯、日本、韩国、法国和澳大利亚等国家都基本上明确的表示,要在自己后续建造的常规潜艇上换装锂离子电池。