Li-ion电池铝壳和钢壳电池比较它们的区别有哪些？

同型号的铝壳电池重量较钢壳轻。

 

铝壳电池的容量稍高。

 

由于钢壳和铝壳的内部结构不同，所以壳体表现出来的正负极也存在着差别，钢壳电池的外壳为负极，顶部为正极；铝壳电池的正好相反，外壳为正极，顶部为负极。

 

两种型号电池在内阻和电压方面没有很大分别。随着能源技术的更新换代，在电子、可再生能源系统和电动汽车等各个领域，满足日益增长的能源需求越来越迫切.锂离子电池因其具有较高的容量和稳定的循环寿命，被认为是满足便携式电子器件、电动及混合动力汽车日益增加的能源需求的新型电源[1-4].在不同负极材料中，硅的理论比容量（最高可达4 200 mA·h g-1）是传统碳负极理论比容量（约372 mA·h g-1）的10倍，这吸引了极大的关注，且硅较低的脱嵌锂电位（＜0.5 V vs. Li/Li+）使得锂离子电池能获得更高的功率[5].但是，由于硅负极材料较低的导电性和严重的体积膨胀（＞300%），硅颗粒发生开裂和粉碎，因为活性材料的损耗和不良的电接触导致了缓慢的动力学性能和短暂的循环寿命，故硅负极材料在锂电池中的应用并不可观[6].纳米管、纳米线、纳米棒、纳米片、多孔、中空或带防护涂层的封装硅颗粒等硅纳米结构通常应用于硅基负极材料的改善结构和电学性能结构[7-8].另外，制备这些纳米结构的方法(如气-液-固法，磁控溅射和化学气相沉积)都有技术复杂和步骤多等缺点[9-10].石墨和多孔碳因在锂化过程中体积变化相对较小（如石墨的体积膨胀率仅为10.6%）且具有良好的循环稳定性和电导率而成为极具潜力的负极材料.与硅材料相比，碳材料具有与其相似的性质，且它们可以紧密结合，所以碳材料自然地被选为用于分散硅颗粒的衬底材料（即分散载体）[11-12].通过硅碳复合，锂离子电池可获得更高的比容量、更好的导电性与循环稳定性 [13].