12V的电瓶是否可以接1500瓦的发热丝？

来源：宝鄂实业 2019-04-21 08:58 点击量：次

12伏的电瓶，要看容量是多大的，如果拿摩托车那种来说事，一般CG125常见的电瓶是12伏7安时的容量，也就是额定放电电流是7安时，是比较小的，是不太适合用来带1500瓦发热丝的，下边计算一下，

1、1500瓦发热丝，接上12伏电瓶瞬间，电流=1500÷12=125安培，是非常大的电流。铅酸电池，一般工作时候放电倍率3-5C，如果继续拿摩托车启动电瓶来算，7*5=35安，也就是摩托车电瓶，只可以在35安左右的电流下长期放电，对比1500瓦电热丝接上以后，会产生125安的电流，当然是不行的。

2、有人说，摩托车启动时候，瞬间电流达到60-70安培很正常，而且有些发动机性能不良的，甚至高达200A，事实的确这样，启动电瓶可以做到20C甚至更高的放电倍率，但是摩托车启动只是几秒钟的事情，一般在5秒以内，时间很短，这样用是没有问题的，如果1500瓦发热丝，只是接上摩托车电瓶几秒钟，也是没有问题的，但是发热使用场景，需要考虑长期工作，显然是不能用的。

3、汽车电瓶容量一般是45-60AH，如果取50安时来考虑，按照5C倍率来放电，50*5=250安，远大于接上1500瓦的125安，当然是可以使用了。

4、如果是摩托车电瓶，你并联了几个了，电压是不会变的，而容量会成倍变大，同样也可以带得起加热丝，125÷35=3.57个，比如你用4个摩托车电瓶，并联起来就可以直接带1500瓦的发热丝发热使用了。

5、如果是锂电池，放电倍率没有铅酸电池高，而且放电功率这么大，很容易发热，要主要加保护板和解决散热问题，不然爆炸了就麻烦了，一般不建议这样用了。①增加电池容量，并联使用，原来48v，现在还是48v，只不过电池容量增加了一点，把加的那个电池安上图连接就可以了，把电池红色（正极）端头连接红色，蓝色（负极）连接蓝色接头。

优点：电池总容量增加了，跑的会远一点，不用更换充电器。

缺点：电池内阻不不一样，电池使用寿命会减短。

②增加电压，串联使用，原来48v，现在就变成了60v了，把加的那个电池安图上去接，红色正极接负极，蓝色负极接正极。

优点：电池电压增加了，车子的速度变快了。

缺点：必须要更换充电器，在就是控制器是否是48v和60v通用的，如果只是48v的，长时间使用可可能会控制器和电池都有损伤。

这个改装看个人需求，建议不要乱改，车速过快会影响车子正常性能使用，如刹车系统，电机控制器等。

问题二：电动车控制器有一组线，颜色是黑、紫、粉，分别是什么线？各有什么用？

由于无法确认电动车控制器，而且市场上各个品牌不一样，功能不一样，线路颜色也会有差异。

另外插件有一定的规律，仪表是子弹插件，限速先是2根相同颜色的插件，刹车灯线，低电平是白色双插头，但是也是区别个别控制器能用。

电源线3AY，三根线，红、红、黑、。

电机线、黄、绿、蓝、，一般接对应颜色线，如果不能正常转动，需要用36相线接法调试

霍尔信号6AY：一般也是街对应的相应线，红、黑、黄、绿、蓝。