电动车的电池怎么保养才是合理的

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。

为了你的安全，也为了电池，在骑车时要注意，最好是缓慢加速，猛然加速，对电池的消耗极大。在起步或者爬坡时最好人力助行，不超载、不开快车。

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。尽量避免超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），倘若行进过程中，发现仪表电量显示不足时，这个时候要用人力骑行，以便深度放电对电池寿命的造成损耗。

不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。