电动车究竟是用铅酸电池还是用锂电池？
来源：宝鄂实业
2019-04-25 10:07
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现在这个时代， 是一个快节奏的时代，对于人们来说时间就是金钱，是非常珍贵的。人们的生活节奏是很快的， 所以很多人为了让自己效率提高都会选择开车出行上班，要比乘坐公共的交通汽车好多了，但是呢现在汽车越来越多了，随之而来出现的就是堵车这样的情况。所以，本来开车比较方便快捷，现在开车反而不方便了。于是呢电动车进入了生活中。
如果骑电动车出行的话，即使遇到堵车这样的情况， 由于电动车的体积比较小，所以呢即使堵车，也可以穿梭自如。受到了人们的欢迎。那么在选择电动车的时候也是需要慎重的，以为电动车是消耗性的，每天骑的。当然是要慎重的，对于电动车来说，电池是最重要的，是该选择铅酸电池呢还是用锂电池呢？优势劣势一目了然，看完就知道
首先呢，如果从耐用性方面来说的话，是锂电池更胜一筹的，因为相比铅酸电池来说能量密度更高，说的通俗易懂一点，就是如果说锂电池和铅酸电池两块电池，体积大小是一样的，那么容量上也是不一样的，能量密度大能够容纳的电量就更多。但是即使这样，也不会感到沉重。
另外呢，就是现在天气比较冷，如果电动车搭载的是铅酸电池的话，都会有这样的一个 感觉，就是觉得电动车的电池不如以前 耐用了，这就是因为铅酸电池里面的分子会随着气温季节的变化而产生不同的变化，天气冷了，能够容纳的电量小，蓄电能力有所下降，但是如果是锂电池呢就不会有这样的情况，对于不同的气温适应性都很强。
但是锂电池相比来说价格比较高，由于密度大，如果使用不当存在的安全隐患也就更大。而铅酸电池呢比较便宜，相对来说也更加的安全。而且也更加的传统，出现的比较早。
所以呢，如果追求更好的蓄电能力就可以选择锂电池，想要便宜一点就选择铅酸电池。01
能量密度
在能量密度方面，三元锂材料能量密度较高，普遍都能达到180Wh/kg以上，磷酸铁锂与锰酸锂的能量密度在140—160Wh/kg左右。
02
循环寿命
在循环寿命方面，三元锂材料理论循环使用寿命大概为1000次，磷酸铁锂为2000次；锰酸锂相对差一些。
03
安全性能
在安全性方面，三元锂材料在200度左右发生分解，化学反映更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应；磷酸铁锂需要在700-800度时发生分解，相对更安全。当然这是针对三元锂材料与磷酸铁锂材料而言，真正的成品电池，还需要考虑多种因素。
04
价格对比
在价格方面，锰酸锂材料价格最低，每吨5-6万元，磷酸铁锂价格适中每吨8-10万元，三元锂价格最贵，每吨16-20万元。
从这四方面对比以及目前市场使用来看，三元锂电池适用于续航更长的纯电动乘用车等市场，而在电动两轮车、低速电动汽车领域，磷酸铁锂电池凭借更安全的性能、更长的使用寿命以及更高的性价比等特质将在市场大面积铺开！
