为什么有些电池用不到一年就被充鼓包呢？
来源：宝鄂实业
2019-04-26 16:41
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电动车作为绿色朝阳产业，在我国发展已有十多年的历史了。有人说，电动车行业的发展离不开电池，此话不假。电池直接决定了电动车的续航里程、动力性能，电池的价格在整车中占比较高，所以有些顾客为了节省开支，电池一有问题就找商家，其实，大家不知道的是，这些可能是你自己造成的，接下来就说说，关于电动车的一个小问题，不到一年，电池就被充鼓包？
充电器质量不达标
这个是厂家的责任，如今的电动车市场竞争越来越激烈，一部分商家为了在竞争中取得优势，在电动车充电器上做手脚，采用翻新或低劣的元器件，劣质板材，导致电动车充电器发热、参数不精准，使充电限压失控，致使电池内部气体挤压导致电池外壳变形鼓包发裂甚至起火。
刚停车就开始充电
有一些朋友的性子非常地急，他总是在刚停下电动车的时候就给车子充电，其实这种方法是不对的。因为在电动车骑行的过程中电池会发出热量，尤其是在夏天的时候，电池的温度可能会高达70度！如果在电池温度还没有下降的时候就给电瓶充电，那么绝对会让电瓶失水，所以说电池鼓包现象也就更加地严重了。正确的做法是：先把电动车停半个小时以上等待电池冷却后再充电。
经常使用快充，导致充电电流过大
通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而因为经常使用快充导致的电压过高、充电电流过大，就很容易导致电极板上的电解液析出过快，进而导致化学反应不充分。而与此同时，如果电池体内的温度上升很快，排气却不及时，自然就会出现鼓包的情况。
混用其他电动车充电器
现在，很多家庭都拥有两辆以上的电动车，而为了方便充电，都喜欢共用一个充电器。而很多时候，一些用户往往只注意了电压相同，而忽视了电流的不同。如果使用大电流的充电器去充小电流的电池，那么就会加速电池失水，引起电池鼓包。因此，对于这种情况，需要做到专车专用充电器。这样就可以避免电动车电池鼓包，延长电池使用寿命。
充电时间过长
充电超过8小时甚至整晚充电，正确的方法是：不管充电器有没有转灯充电时间都要控制在8小时以内。很多电动车用户为了方便经常整夜充电，充电时间经常超过12小时以上，甚至有时忘记切断电源充电时间能超过20小时，这种很容易导致电池过充而充鼓。第一，就是因为车刚停下来就充电。电动车的电量也是有限的，如果你汽车的路程比较远，可能回来的时候就快没电了。那这时候大多数的人都会赶紧充电，就怕忘了充电耽误下次使用。但是刚停下来就充电是不行的，电动车在行驶的时候电池本身就会发热，尤其是夏天甚至是温度都达到了70度以上。如果电池还没有降温的时候就直接充电，电池可能会失水，减少电池的使用时间，也增加了电池鼓包的风险。
第二，长时间的充电。一般情况下就是下班回家给车充电。骑车上班的人大多数都是下午5点或者6点的时候就开始充电，然后就一直到第二天8点左右才结束，充电都超过了12个小时，甚至是有的人充上电了，第二天还不用，可能充电都超过24个小时了才想起来。其实这样对电动车的电池是有很大的伤害的，经常这样做的话就会发生鼓包的现象。所以，充电的时候要想着充满就行了，不要长时间充电。
第三，混用充电器。有的人家里不只是一辆电动车，很多车主在充电的时候，就是看到哪个用哪个，有时候用的都不是自己车的充电器，就比如是拿60伏的充电器充48伏的电池，当电流和电压不匹配的时候，电池也会发生鼓包的现象。这和充手机是一样的，以前的时候咱们也经常给手机换电池，就是经常一晚上给手机充电，换电池的时候就能发现，电池就是鼓鼓的。
第四，太阳直晒的地方充电。我们都知道，电动车电池在充电的时候就会产生一定的热量，尤其是在高温的时候就更高了。如果说是在太阳直晒的地方给电动车充电，电动车的充电环境就是比平时的温度更高了。热量不能及时的散去，也是会有鼓包的现象。
第五，经常使用快充充电。电动车的电量也是有限的，近距离的还行，真是距离特别远的就会半路没电了。有的人骑车还是全天的都在外面跑，那就更不能坚持一天了。这时候就有人会去快充充电站充电。如果是有特殊情况，一次两次的用这个还行，经常用这个电池也是会发生鼓包的情况。
