电动车电池寿命是多久?为什么电动车跑不远?
来源:宝鄂实业
2019-05-03 19:05
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01充电器问题为降低成本,很多杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,且充电电压或偏高或偏低,使用这样的充电器必然影响电池耐用度和里程数!建议到专业电动车售后维修点更换一个具有知名度的优质品牌充电器,充电器是电池的好搭档,呵护电池,从充电开始。
02电机问题市场上的电机有一部分是翻新电机,功率耗损大,槽满率偏低,磁铁含碳量高,甚至有的电机磁钢生锈,导致动力不足浪费电量,另外有的电机外壳使用的是纯度不高的铝制造出来的,这些“病态”都会造成运行中电机发热,大大增加了电池电量损耗,“拉伤”电池!在购买电动车不要贪图便宜的电动车,不要用杂牌电机,别花了便宜,用了“贵”!
03控制器问题做工差,控制板,以及参数不精确的控制器会造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题,都影响着电池电量的“控制发挥”导致里程缩短,提前终止电池寿命!
04载重超标现在电动车拉货“超载”很多,能拉三百斤的东西拉了八百斤,车子像“蜗牛”在前行,电动车成了你的“奴隶”。在载重的时候,整车部件强行运行,放电电流大,没有限流保护,让电池强行放电,导致电池内部元气大伤而严重损坏电池!
05刹车断电问题没有刹车断电容易出现危险,加速调速把刹车不归位,就会带着刹车“跑”,从而让整车部件“疲劳工作”浪费掉很多电量!要想电动车不想因刹车不断使电量跑掉,没有刹车断电的就修理修理吧!更是为了安全!也是为了电池的使用寿命!1.充电器:型号不匹配或质量低劣,导致电池充电不满。
2.控制器:控制器老化,欠压保护过早切换,电量没有完全释放。
3.电 机:整车使用年限长或进水生锈,导致电机磁钢退磁老化,加快损耗电量。
4.气 温:气温下降,电池容量下降(详见特别提示)
5.胎 压:轮胎亏气,阻力增大,严重消耗电量。
6.线 路:年久老化、压痕虚接或进水串电等,损耗电量。
7.连接线:太细、松动或腐蚀(请及时清除极柱和连接线上的氧化物)等,均会损耗电量。
8.刹 车:刹车线不回位、轴承滚动不理想或刹车断电开关损坏强制制动,损耗电量。
9.骑 行:频繁加速刹车、长距离爬坡、长时间载重、路况较差,都会耗费电量。
10.车 把:车把跑偏(多为碰撞),或者压力轴承损坏,车辆在骑行中跑偏,损耗电量。
11.后 轮:后轮安装不当,轮胎不在后平叉的中心位置,与前轮不在一条线上,使车辆在行驶时扭矩产生偏差,耗费电量。
12.电动车:整车配置高,电池型号小,小马拉大车跑不远。
13.其 他:电池连接插头松动、电门锁接触不良。
特别提示:在低温环境下,电解液粘稠度增大,内阻变大,电池容量将会明显降低,并且充电量和放电量都会下降。以25℃为标准,气温每下降1℃,电池容量就下降1%。
粗算如下:可用电量=充电量×放电量,0℃充电量≈25℃充电量×75%,0℃放电量≈25℃放电量×75%,0℃可用电量≈25℃可用电量×56.25%