串并联迅速切换真的能提高蓄电池的寿命吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-04 15:54
点击量：次
随着机器人和电动汽车大量的应用，目前机器人、新能源汽车、电动装置和控制系统等需要靠多个蓄电池的组串联实现其功能，系统的动力、控制和处理都采用串联充电和放电，串联充电会造成充电损耗大，充电时间长，循环使用次数降低等缺点，蓄电池使用一段时间由于电阻增大充电时会产生容易发热的现象，对蓄电池造成损耗，而目前的蓄电池组是由多个蓄电池串联构成的，各电池组之间的链接关系通常不可变，也就是说无论是放电还是充电，蓄电池组都保持串联充放电的形式，但是在充电时，串联结构的蓄电池组会因蓄电池间的剩余电量、容量、自放电等因素，导致各蓄电池之间的充电不均衡，甚至影响蓄电池的使用寿命。
另外，常规串联构成的蓄电池组充电时间长，充电效率低，比如4块12伏蓄电池构成的蓄电池组，充电电压必须达到48伏。
项目优势：
1、减少能源损耗。充电过程中，电流反应势必产生内耗现象，循环次数越多能耗越大，造成电的额外损耗越大，通过转换器的加入，减少电流的内耗，降低能源损耗。
2、充电时间缩短。充电过程中，充电到放电到充电的循环造成充电时间延长，转换装置可以大大缩短充电时间提高产品的竞争力。
3、保护电池。由于蓄电池充电放电次数不一致，当达到一定的次数将会产生电阻的增加，随着电阻增加产生发热变形，严重的影响蓄电池的寿命，转换装置则对蓄电池有很好的保护作用。
4、减少安全隐患。目前充电插座无门保护，而且不充电时充电插座也带电，在非充电状态容易受尘和短路，难免产生打火和短路自燃，通过转换装置保护电路减少安全隐患。
专利简要说明：
本实用新型涉及一种用于蓄电池组的串并联转换装置，蓄电池组包括N个蓄电池组，所述串并联转换装置包括转换中轴、充电线路、放电线路、所述转换中轴可选择地与所述充电线路、放电线路之一相连构成并联充电电路货转串联放电回路。
本实用新型通过可旋转切换的转换中轴与独立设置的充电线路或者放电线路对接，从而构成蓄电池组的并联充电电路或者串联放电电路，实现在串并联梁总模式下的可选择切换用户可以根据自己的需要进行选择，而且切换过程是采用手动还是电动智能控制，也可根据用户需求进行调整。
专利应用场景：
1、机器人。“中国制造2025”其中一个积极重要的部分就是机器人产业。
2、新能源汽车。2018年是新能源汽车蓬勃发展的一年，新能源汽车逐渐抢占燃油车市场，电池的技术更新对新能源汽车来讲实为重中之重。
3、控制系统。为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
4、电动装置。电动装置一般都伴随着蓄电池的出现而出现，对于电动装置而来，蓄电池串并联成功转换可保障电动装置的安全性及使用寿命。
