电动车在什么情况下必须更换电池？电动车电池报废前的征兆有哪些？
来源：未知
2019-05-10 10:02
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目前，市面上大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池，正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。 当电池出现以下征兆，表示蓄电池寿命终止，该换新了。
目前，市面上大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池，正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。 当电池出现以下征兆，表示蓄电池寿命终止，该换新了。
1、充电几十分钟就充满，骑行不到几小时就没电。这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器，控制器，线路进行全面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
1、充电几十分钟就充满，骑行不到几小时就没电。这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器，控制器，线路进行全面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。
2、电池充电或者放电的时候外壳都严重发热。电池发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，内阻增大，导致发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧。
2、电池充电或者放电的时候外壳都严重发热。电池发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，内阻增大，导致发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧。
3、电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，维护后没有明显提升。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。
3、电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，维护后没有明显提升。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。
4、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。
4、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。
电动车电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止，达不到用户要求时，就需要更换电池。为保证运行的可靠性，需要密切关注电池的运行状况，及时更换电池。出现以上这些情况，很可能就是需要更换电池的征兆，建议到专业的电动车店或者维修店检测。
电动车电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止，达不到用户要求时，就需要更换电池。为保证运行的可靠性，需要密切关注电池的运行状况，及时更换电池。出现以上这些情况，很可能就是需要更换电池的征兆，建议到专业的电动车店或者维修店检测。
电池的更换原则；
电池的更换原则；
电池出现问题的原因还有很多，除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测；“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。
电池出现问题的原因还有很多，除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测；“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。
对于电池的新旧，车主可以看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，最好自己检查后再拆封。在电动车送修前，一定要了解清楚电动车电池、电机及相应配件的型号，维修结束时一定要进行核对。
对于电池的新旧，车主可以看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，最好自己检查后再拆封。在电动车送修前，一定要了解清楚电动车电池、电机及相应配件的型号，维修结束时一定要进行核对。
由于电池制造水平存在着差别，各生产厂制造工艺也各有特点，因此不同厂家的电池可能存在微小差别，因此，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。
由于电池制造水平存在着差别，各生产厂制造工艺也各有特点，因此不同厂家的电池可能存在微小差别，因此，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池。
