低温会对手机造成哪些影响？低温会缩短电池寿命吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-10 13:59
点击量：次
自动关机
现代智能手机都有标定温度工作范围，当手机检测到温度过低时，就会出于自我保护而自动关机。iPhone的温度设定很保守，所以比大多数安卓机更容易关闭。
由于触屏机的结构复杂，电元器件相对精密，它们的耐寒度不及键盘功能机。在极寒地区，尤其是城市化不是很发达的地方，老式按键功能机保有量一般地区更高。
■掉电变快
在零下二、三十度左右，就算手机没有自动关机，电量也会以极快的速度被消耗光。这是因为手机内置的锂电池充、放电过程是化学反应。在极寒环境下，电池内的锂离子活性大幅降低，电解液变愁甚至凝固，电池内的化学反应大幅减缓，实际电量暂时变低，这就导致了电池极其不经用。
那么这种掉电能有多快呢？在极端情况下，掏出手机拍两张照片都足以让百分之四、五十的电量形同虚设。
■屏幕显示问题
手机屏幕分为两种，LCD和OLED。LCD就是我们俗称的液晶屏，显示时依靠着屏内液晶分子。作为一种液体，“液晶”会在一定温度下被冻住，造成显示错误。这种屏幕可以出现在任何LCD屏幕上，不管是键盘机还是触屏机。
对于触屏手机来说，LCD手机很容易在低温下出现滑动屏幕时的拖影。相比之下，OLED就耐冻得多，研究称OLED最低能在负40摄氏度下正常显示。
■玻璃碎裂
现在90%的主流手机都采用了双面玻璃设计，就算是那10%，也有正面玻璃面板。在极致低温下，玻璃会变脆弱。如果玻璃面板内本来就有微小裂痕，或者手机经历过度激烈的热胀冷缩（突然给冰冷的手机取暖），手机的玻璃就有一定的碎裂可能。这听起来有些危言耸听，但现实中已有过真实案例，只不过比较少见罢了。
内部结霜
上文提到的所有低温导致的手机问题都不是永久性，都会在温度恢复正常后被解决。但是在帮手机取暖时，注意不要过于“激烈”。如果一部手机被冻的很彻底，再突然把它转移到一个很热的环境下，此前钻进手机内部的冷空气就会遇热凝华成霜，然后导致电路板进水。
在手机内部有水时开机会导致短路，手机彻底报废。所以当大家把手机迅速加热后，等一会儿，让手机内的水汽蒸发得差不多了再开机也不迟。 ●电池的容量与续航里程的关系最为密切。温度对电池容量有多大影响呢?从图中可以看到，在放电电流为100A的情况下，温度从20℃到0℃，再到-20℃，电池容量分别缩水了1.7%和7.7%。这意味着，即使温度低至-20℃，电池依然能够达到标称容量的9成以上。可以说，温度对电池容量的影响是比较小的，这一结论与我们之前关于特斯拉在挪威运行情况的报道也是一致的。
但是，这并不意味着我们可以忽略温度对电池的影响。
温度与充电时间
●充电时间同样是人们对于电动汽车的一大关注点。相比传统汽车，电动汽车过长的充电时间一直是一大劣势。而在低温环境下，这一劣势又被放大了。根据专家提供的资料，在充电电流为5A的条件下，环境温度-25℃时的充电时间，比25℃时的充电时间慢了63%。低温对充电时间的影响是不可忽视的，过长的充电时间会严重阻碍电动汽车的推广。特斯拉在挪威就遇到了这样的问题。
温度与电池寿命
●电池的寿命同样是需要关注的地方。在电动汽车的成本构成当中，电池占了很大一部分。如果电池的寿命过短需要更换，就会大大增加用车的成本，从而使电动汽车使用成本低的优势丧失殆尽。不幸的是，过低的环境温度会对电池的寿命产生致命的影响。根据波士顿电池提供的资料，一块容量为3500mAh的电池，如果在-10℃的环境中工作，那么经过不到100次充放电循环，电量就将急剧衰减至500mAh，基本就报废了。也就是说，在-10℃的工作环境中，如果一辆电动汽车每天充放电一次，那么三个月后电池就要报废得换新的了。这个数字也许有点夸张，但是低温确实极大缩短了电池的寿命。
所以，关于低温对电池的影响，结论就是，低温环境虽然对电池放电性能影响不大，但是会严重影响电池的充电性能，并极大地缩短电池的寿命。另外，低温还对电机和空调系统都提出了挑战。可以说，低温是电动汽车的一个大敌，不解决上述的问题，电动汽车就很难在北方低寒地区推广开来。
