电动车电池的好坏该如何正确的检测？
来源：宝鄂实业
2019-05-13 13:49
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、以电压表加负载来检测电池容量
怎么判断电动车电池容量?检测电池容量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
检测方法：
一、准备工具
数字万用表、单路容量检测仪、整组放电仪、美工刀、螺丝刀。、
二、熟悉工具的用法2、万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等，应该是差不多，差的太多也能转，但是用不长了，记住电机越大，阻值越小！但是不能三相都为0欧，除非你是特别大，如50KW以上的电机！记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样哟！
3、检查轴承、风扇，一般缠电机就让全换了！因为有时候轴承抱死也会烧电机的哟！
4、电机的空载电流一般为额定电流的10％～50％，有时电机空转电流还为零哟！
5、电机额定电流运行时，是满负荷运行，输出功率基本为100％。运行电流小，说明电机输出功率变小，是轻负载运行。
6、没有三相电，找一个洗衣机的启动电容，接220V也可转哟！
四、如何检测单相电机的好坏？
用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧；用万用表测量绕组各引线，没有断线；上述都符合要求，电动机就是好的。
检测电容器的好坏用指针万用表方便些（也有带电容档的数字表，可直接测量）。
将万用表拨到1K或10K电阻档，测电容器的2个引线，表针快速向右偏转后慢慢回到左侧电容器是好的；始终偏向右侧说明电容器被击穿了；指针不动则电容器内部断线或没有容量了。用这种方法只能判断电容器的好坏，容量的大小就需要长期的经验积累进行估计了。
五、如何检测换气扇电机的好坏？
有万用表就可以啦，用万用表的电阻档（X10）分别测量电动机的三根线头，应该是互通的，只是阻值不一样，红（接火线）与黑（接零线）+蓝（接电容）与黑（接零线）=红与蓝蓝黑的电阻大于红黑的电阻，一般有可能是红与蓝是通的（有电阻），而黑色与红、蓝都不通的话，那就是电动机内部的过热保护烧掉了，有代换的就换掉，没有就不要了，直接跳过就可以了。
六、如何检测车床双速电机的好坏？
1）测角接时的三相电阻值（测U1、V1、W1），应三相阻值相同。
2）测双星时的三相电阻值（测U2、V2、W2，U1、V1、W1短接），应三相阻值相同。
3）电机绕组的对地绝缘电阻应大于5兆欧。
