电动车新电池如何正确使用？是先充电还是用完再充？
来源：宝鄂实业
2019-05-13 20:03
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首先，需要科普一下，新电池出厂时满电状态，但是从出厂到用户手中，一般会经历几个月的时间，甚至更久。这意味着经过几个月的损耗，其不会是满电状态，而是有一定的亏损。那么，这是否需要先进行充电，再选择骑行呢？答案是否定的，由于多数电动车都是铅酸电池，而铅酸电池有一定的充放电次数限制，如果不使用就充电，相当于损耗了此次的充电次数，因此不能先进行充电。
其次，如果用完再充呢？其实，这种方式也是不对的。因为用完再充，会过度消耗电池，加速电池衰退的速度，使其寿命下降。因此，也不能用完再充。
那么，刚换的新电池到底该如何进行充电呢？其实，对于新电池，最好的充电方式是当电量接近三分之一容量时进行充电，这样既充分使用了电池，也可以有效保护电池，延长其使用寿命。
给新电池充电，一定确保充电时间达到8个小时；不要混用充电器，尽量选择原装充电器进行充电；更不要负重行驶（新电池最怕拉伤）。如果这样都做到了，新电池多用一年是没有任何问题的。旧电池的处理也是大家关注的重点，毕竟发展新能源的车主要还是为了环保，新能源车的电池大多数都是锂电池，因此不用担心污染的问题，另外有的电池只是不能满足汽车的需求，但在比汽车的电能要求低的地方还可以继续利用；不能使用的电池，会运往回收企业进行专业拆解，对电池内的重金属进行回收，并将还可利用的废料再提炼、再利用，不过工序复杂很多就是。
再说说大家关心的新电池价格，一般一组电池价格占电动汽车购买价格的三分之二，根据车型和电池类型的不同，更换也在几万到十几万不等。这也是新能源车最坑人的地方，不过未来三元锂电池应该会作为新能源车的主流电池，而且随着科技的发展，价格也是越来越低的，所以现在想买新能源车的朋友要考虑清楚再下手。
