锂电池真的比铅酸电池寿命更长更省心吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-15 15:29
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目前电动车电池主要分为铅酸电池和锂电池两种类型。铅酸电池重量大、能量密度低、循环次数少等等缺点就不再提，但是性能可以接受，价格也更加便宜，这对于预算不足的消费者来说还是可以接收的。
更加耐久便携的锂电池是电动车首选
锂电池体积小重量轻能量密度高循环次数多，剩余电量显示精确，部分产品还支持快充，这显然更加贴合了消费者的实际需求。尽管价格稍高，但后续使用成本可以大大降低，所以锂电车型应该是消费者购车时的首选。1.生产技术限制
铅酸电池已经有几十年的发展，技术已经相当成熟，电池制造成本已经大幅下 降，常规一组电动车胶体铅酸电池仅仅在1000元以内，可以这么说，电动车能够普及，和铅酸电池的发展是密不可分的。.
而锂电池生产商的技术还远达不到国外的标准，即使这样，要想普及，还是有一段路需要走。
2.维修困难
虽然锂电池凭借长续航、长寿命以及优质的电池容量能多方面特点而备受市场欢迎。但是现在的技术并不能保证在使用期间，电池不会发生故障。一旦有问题，维修极其困难，只有寄回厂家这一选项，来回消耗时间，这是绝大多数消费者都不能忍受的。
3.价格居高不下
锂电池是功率密度比较高的电池，虽然它的体积比较小，但是价格昂贵，以我们常见的48V10Ah电池规格来说，锂电池组的价格远高于铅酸电池。就拿电动车售价来说，锂电池电动车比铅酸电池电动车价格高上1000是常有的事情。
但是随着是锂电池技术实现的突破，生产规模不断扩大，成本不断降低，市场规模也会跟上来，甚至可能齐平铅蓄电池。至少在技术层面，锂电是轻量高能电池的典型代表，其技术特点将覆灭传统铅酸电池，并将引导传统铅酸电池轻量高能化的技术改革！尤其是今年电动车新国标和电池新国标的正式发布，电动车动力讲求轻量高能趋势，很明显的变化就是铅酸电池已经开始重量低重高能方向发展。
所以肯定的是，在国家已经开始倡导高比能量的轻量高能电池的推广趋势上，锂电有了机会，传统的相同容量但重量却高出很多的非国标电池必遭淘汰，铅酸的未来只有一条路，基于技术突破，实现轻量高能，即和锂电一样实现高比能量，才能和锂电一起并存。当前，政策的管制和市场已经上市新国标电池，传统的铅酸电池已经开始走向萎缩直至退出市场，因为并不是所有的铅酸厂家都有这种技术实力去研发轻量高能的新国标电池并且实现规模化的。
这里又不得不提最近全国各地层出不穷的废电池查处、没收、罚款事件，很多地区的电瓶经销网点反映废电池无人问津，贱价都卖不出去。其实你们真的没想明白这背后的原因吗？大家仔细想想，铅酸电池这么多年来，消费者大部分都是换购电池，而不是全新购买电池，原因就在于原来的废旧电瓶还有销售出路所以值点钱，可以折抵一部分卖价。
