关于电动车用锂电池和铅酸电池的区别详解
来源：宝鄂实业
2019-05-15 22:35
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铅酸蓄电池源自于法国人普兰特于1859年发明，已经历了近150年的发展历程，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。还有24V、36V、48V等。
锂电池的发明者是爱迪生，虽然发明时间较早，但由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
如此看来，锂电池发展较晚，应属于后起之秀，这也解释了为什么市场上超过百分之九十的电池都是铅酸电池。不懂那么多专业术语的我们，怎么分辨二者区别呢？
首先我们从体积来看，同等电量下铅酸电池的体积比锂电池要大得多。但从使用寿命来看，锂电池的使用寿命比铅酸电池高出1.5-2倍，使用时间一般在4年左右，而铅酸电池只有2年。也正因如此，锂电池的价格高昂，没有回收价值，而铅酸电池价格相对便宜，且可以进行修复，延续使用寿命。且铅酸电池的组装辅材和外部电路系统成本极低，所以从使用成本锂电池要贵的多。
用类比法，铅酸电池就好比一辆中规中矩的经济类型的国产车，又硬又耐撞，还便宜，有点问题修补一下就行，不会心疼，真不行还能回炉重造。而锂电池，就好比一辆进口高档小轿车，给你最佳的行车体验，最持久的续航力。但是身板娇嫩，舍不得剐蹭一下，毕竟成本太高了，设备昂贵，人工成本占到制作成本的40%，价格大概是铅酸电池价格的三倍左右，三倍的价格带来的性价比并不高。且锂电池不可回收，用完只能扔，最重要的是锂电池存在起火爆炸的隐患。1、耐用性：
铅酸电池一般深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。
锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4-5年。就耐用性而言，其电池耐震动性好，完全充电状态的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常；耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上；耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
2、体积、质量方面：
一般铅酸电池组重量是16-30公斤，体积较大；锂电池一般在2.5-3公斤，体积相对较小，所以骑行轻便、搬运方便。就质量而言，两者孰好孰坏很难界定，消费者可以根据自己的需求，购买正规厂家生产的品质好的品牌电池。
3、价格、质保期方面：
目前市场上主流电池是48伏，如果更换的话，铅酸电池450元左右，质保期为1年；锂电池价格相对较贵，需要1000元左右，但是质保期为两年。
4、行驶公里：
同样是48V的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30-40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。
5、电池容量：
铅酸电池容量为20安左右；锂电池容量为8-10安。
6、环保：
在2012年国家颁布《铅蓄电池行业准入条件》以后，铅酸行业经过重组整合，大部分厂家已采用内化成无镉无砷绿色生产，更加环保、更加节能，只在回收过程当中，如果方法不当可能造成污染；
锂电池在生产、回收方面，相对更绿色环保。
