电动车的蓄电池应该怎么样保养？
来源：宝鄂实业
2019-05-20 17:34
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虽然说电动车的续航里程不只是由电池来决定的，但现阶段电动汽车续航确实受到电池技术的制约，下面列出了目前比较具有发展潜力的电池种类。
1、硅碳复合负极材料
硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，其理论克容量比石墨类负极高出了10倍有余，其产业化后，将大幅提升电池的容量。目前各大材料厂商纷纷在研发硅碳复合材料，如BTR、革鑫纳米、杉杉、华为、三星等。现在硅碳复合材料存在的主要问题有：充放电时，体积膨胀，吸液能力强；循环寿命差。目前正在通过硅粉纳米化，硅碳包覆、掺杂等手段解决以上问题，且部分企业已经取得了一定进展。
2、石墨烯
石墨烯自2010年获得诺奖以来，广受全球关注，特别是在中国。国内掀起了一股石墨烯研发热潮，其具诸多优良性能，如导电性能优异、导热性较高，机械强度高。
由于石墨烯当前的批量生产工艺不成熟、价格高昂、性能不稳定，石墨烯将率先作为正负极添加剂在锂离子电池中使用。
3.固态电池
电动汽车的核心就是电池，保养好电驱动汽车的电池，就是对电动汽车最大的保护。固态电池是用特殊的固态材质代替液态的电解液，这样一来，锂电池自身的安全问题就彻底得到了根治。另外，固态电池相比同体积的锂电池容量至少提升两倍，在相同的续航里程下，固态电池体积可以做得更小、更轻。在充电速度方面，固态电池也具有明显的优势。
如果电动汽车没有了电池，就如同傀儡，失去了本该有的动力支撑。现阶段，电池成本占比达到了整车的 30%-40%，是三大电系统（电池、电控、电机）中占比最高的部分。作为对比，传统能源汽车上的电机大概占整车成本15%左右。综合来看，电池是决定电动汽车续航、价格、驾乘品质的关键所在，每一点都是影响消费者购买意愿的重要因素。希望小编分享的关于电动车的蓄电池应该怎么样保养的相关信息可以帮助大家更好地认知
