为何动力电池被做成园柱子、面包片、硬盘？它们各有哪些优劣势？
来源：宝鄂实业
2019-05-28 17:13
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■ 圆柱形电池
供应商：松下、索尼、江森自控
使用车型：特斯拉全系、江淮IEV系列
优势：生产工艺成熟、PACK成本较低、电池产品良率较高、散热性能好
劣势：重量大
新能源车常用的圆柱形电池长得很像我们日常使用的5号电池，这种电池历史久远，生产工艺非常成熟，还有国际标准。我们经常提到的特斯拉21700，这个数字指的其实是它的尺寸为21毫米×70毫米。
另外，因为其本身形状的缘故，很多圆柱形电池排在一起时，能留出空隙散热，你看方形电池如果排在一起，中间是没有缝隙的。
但是这种电池有个特点，单体能量密度低，想要同等容量就必须多带电池，再加上必须用金属外壳，导致重量很大。
■ 方形电池
供应商：三星、宁德时代、国轩高科
使用车型：宝马i3、荣威ERX5、蔚来ES8、比亚迪系列、广汽传祺新能源GE3
优势：布局灵活，能实现定制、安全性好
劣势：单体差异性大，标准难以统一
▲ 封装好的方形电池
方形电池最大的特点是可以根据不同的车实现定制，说的简单粗暴一点，就是主机厂和供应商可以针对一辆车设计一套电池布局方案，但这变相增加了双方的人力资金成本；也产生了另一个问题，每个车的电池都不一样，造成目前市场上方形电池型号众多，工艺很难统一。
你想想看，假如你是个乙方，是现成的模板拿过来往上套好用，还是自己和客户一直商量讨论做一个定制版出来？
■ 软包电池
供应商：LG化学、孚能科技
使用车型：别克VELITE 5、日产聆风、奇瑞eQ、北汽新能源
优势：重量轻、能量密度高
劣势：单体差异性大，标准难以统一、机械强度差
