最伤电动车电池的四种使用方式你知道是什么吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-29 15:38
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把电池用完才充电
一些用户喜欢把电池用完才充电，因为在他们看来，这已经充分利用电池，可以延长其使用寿命。其实，这种方式是最伤电池的。为什么这么说呢？虽然这种方式从表面来看是充分利用了电池，但是实际却是加大了对电池的损耗。用完才充电的话，会使电动车过度放电，使用寿命下降。因此，正确的方式是把电用到30%在进行充电，这样就可以延长电动车电池使用寿命。
二、一停车就给电池充电
一些用户喜欢勤充电，特别是骑行归来时，因为在他们看来，一停车就充电可以有效保护电池。其实，这种方式也是最伤电池的。为什么这么说呢？因为在电动车在骑行归来后，本身电池温度就很高，如果这个时候进行充电，反而会加速电池失水速度，使电池使用寿命下降。因此，正确的方式是一停车选择静置电动车半小时，再进行充电，这样就可以延长电动车电池使用寿命。
三、混用充电器给电池充电
一些电动车用户喜欢混用充电器给电池充电，特别是用大电压充电器给小电压电池充电，因为在他们看来，这样的充电速度更快。其实，这种方式也是最伤电池的。为什么这么说呢？混用充电器会使电池被充鼓，从而影响其寿命。因此，正确的方式是专车专用充电器，不混用充电器。
四、电池充电时间超过10小时
为了方便，一些用户都喜欢整夜或者整天充电，而其充电时间都超过10小时，因为在他们看来，充电器都有充电保护，对电池没什么伤害。其实，这种方式也是最伤电池的。为什么这么说呢？虽然充电器有充电保护，但是当电池充满后，仍有微弱的电流再进行充电，而随着时间推移，电动车电池寿命也会随之下降。因此，正确的方式是给电池充电时间应该控制在8小时之内。很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量，立即充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
