介绍三元锂电池和磷酸铁锂电池的识别方法
来源：宝鄂实业
2019-05-30 13:22
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第1种锂电池
以国内的新能源（ATL电池），邦凯电池，美拜，比克、三和朝阳等为代表。
这种锂电池所用的材料一般是三元，它在容量大，能量密度高的优点横行在各个电芯厂，现在三元电池的能量密度在580Wh/升左右，钴酸锂的工作电压一般是2.75V~4.2V，像国内新能源企业ATL现在在做4.35V电压体系的电池，能量密度也可以高达650Wh/升左右。
这些电池一般用在智能手机，平板电脑、笔记本电脑，蓝牙耳机上较为常见。
有个纠结之处就是国内也有不少厂家用三元材料将电芯做到5C以上放电，例如：超威、天能、福斯特、电科电源等电池企业，这些电池可以用在独轮车、思维车、电动摩托车上，其性能一样可以满足客户的产品要求，并且被广大用户认可。
第2种磷酸铁锂电池
以国内的比亚迪，沃特玛，中航锂电等电池厂为代表的动力电池企业。
这种电池所用材料为磷酸铁锂，简称铁电池，主要以安全和循环寿命长著称，铁电池的工作电压一般是2.3v~3.65V之间，循环寿命高达2000次以上，做的好点的动力电池企业，能将电池工作电压扩展到2.0V~3.65V之间。1、从型状上不能识别，主要还是要看对应电芯型号的规格书看放电倍率，同一款电池即可以做铁电池，也可以做三元锂电池。
2、可以从电池外观标识上识别，正常电芯出厂都有“条形码”标识，上面含盖了很多信息。但国内也常有不良电芯厂家，没良心的干坏事儿，虚标，造假等。
小技巧：电池芯能量密度的计算方法如下。
能量密度（Wh/升）＝容量×平台电压÷体积÷1000（换算单位）
铁电池的平台电压：3.2V；三元锂电的平台电压一般是3.7V。
圆柱型体积＝πr2；×h ；
长方形体积＝长×宽×高； 电动车的动力来自电池的充放电，电池性能的关键是能量密度，也就是单位电池质量中储存能量的大小(单位Wh/kg)。电动车拥有高的能量密度，代表能提供更多的动力，俗称“劲儿大”。
受制于化学特性，磷酸铁锂电池的电压平台低，磷酸铁锂电池的能量密度基本维持在140Wh/kg左右。而三元锂电池电压高，能量密度基本为240Wh/kg。也就是说，在相同电池重量下，三元锂的能量密度是磷酸铁锂材料能量密度的1.7倍。
NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)同为三元锂电池，但能量密度也不一样，可以看到三元锂电池能量密度明显高于磷酸铁锂电池。
不同厂家会研发不同“配方”的三元锂电池(镍、钴、锰三者不同比例)，特斯拉Model3使用的21700 NCA三元锂电池电芯的能量密度高达260Wh/kg，是目前的量产电动车里最高的，它的镍钴铝比例为8:1.5:0.5，属于“高镍电池”。
Tesla的柱状三元锂电池
但是高镍电池由于能量密度过高，在安全上存在较大隐患。为了降低电池危险，会选择采用镍钴铝比例5：2：3的NCM三元锂电池。虽然电池能量密度相较NCA略低，但整个NCM电池技术和安全却能有效把控。
