盐浴真的可延长充电锂电池的寿命吗？
来源：宝鄂实业
2019-06-05 16:44
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CSIRO与皇家墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究发现，在电池组装前，将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中，这样预处理后电池的续航时间可延长，性能和安全性得到增强。
离子液也称常温熔盐，是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体。这些材料可以在电极表面形成一层保护膜，使电池在使用时保持稳定，解决了充电电池易着火、爆炸的问题，此外，这样处理过的电池还能放置长达一年而性能不减。
CSIRO电池专家亚当˙贝斯特说，用这种方法预处理过的电池，其性能理论上强于目前市场上其他所有常规锂离子电池。
新一代动力电池是电动汽车行业发展的关键。这种简单的“盐浴”预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的“电池续航能力焦虑”，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。
昆士兰科技大学的副教授安东尼˙奥穆兰说，电池厂商很容易采纳这种新的电池处理方法，只需对现有生产线稍作转换即可。
“盐浴”中使用的混合电解液包含有多种化学成分，CSIRO拥有相关专利。研究人员目前正在研发基于这一技术的电池，同时寻找合作伙伴将其商业化。
2、充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。正确的使用方法，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池发热。如充电过程电池温度超过65℃时，应立即停止充电，以免发生危险。 再说三元锂电池，特斯拉就一直采用三元锂电池，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大;电池一致性好，生产技术成熟。理论上循环寿命在1500次左右，当然实际中保证完全充放电循环在800次左右是没有问题；如果控制电池放电在25%~75%之间，实际使用可以达到1200次以上。目前已上市的三元锂电池电动车在续航200公里左右，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，再算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。假设1天60公里，可以使用10年。而如果注意浅充浅放，维护好电池的话，1200次循环，15万公里，基本覆盖了家用车的使用寿命。
