影响锂电池寿命的行为有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-06-06 14:43
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.用错充电器。这种情况多发生在用户原配的充电器烧坏以后，借用别人的充电器。很多用户不懂，以为随便拿个充电器，只要能充电进去就可以。比如说昨天就有个用户到我们这边买充电器，她自己充电器坏了，昨天借用邻居的充电器，等我打开它的坐垫查看时，发现她用的是60V20AH的充电器，而她的车子却是48V20AH的电池。充了一个晚上，电池已经轻微鼓包了。电池在鼓包之后，蓄电能力严重下降。这个损害是不可逆转的。
.使用后立即充电。有些用户也就有个习惯，车子停下来之后就直接插充电器进行充电，这种方法也是对电池的一种很大的伤害，因为车子在使用的时候，由于放电会导致电池发热，马上进行充电，电池会比较烫，会导致电池失水严重。
太阳底下充电。有些用户，也是贪图方便，比如说白天充电的时候，不会将车子推到阴凉处，可能直接在，太阳底下这样直接充电。这个和刚停下来充电，其实也是差不多，因为室外温度比较高，再加上充电的发热，也是，让电池产生析气，失水严重，就容易引起充电器一直给电池充电，不会转绿灯的情况。
充电时间过长。充电器在充满电之后，它会转为绿灯，但并不代表此时，断开电源，只不过它的电流非常小而已。虽说有条件的朋友尽量将，插座上连接一个定时插座，夏天在8小时以内，冬天控制在10小时。
安装失误。这里说的安装过程是指新车，或者说是安装新电池的时候。现在大部分的，两轮电动车都是那种电摩款的，60V20AH铅酸电池，需要用铁板将它压住，以防止电池蹿动。有些朋友在安装电池的过程中，将这种压板压迫得太紧。以至于有些电池被这种压板压得变形裂开了，在短时间之内有可能没有反应，但是在5-6个月左右，最长不会超过10个月，就会出现车辆续航里程严重下降的情况。因为电池一旦裂开，漏了空气，里面一但失水多了，根本存不住电。看到这种电池根本就不用检测，绝对会落单。这种情况其实是完全可以避免的。和安装师傅操作有直接关系。
经常使用快速充电。快速充电站，是相当方便的一个设备，投币1块钱充10分钟，相当于我们用普通充电器充电一小时以上。虽然说方便快捷，但是对电池的寿命也是有非常大的影响，经常使用快充的电池容易起鼓，因为，充电电流过大。锂电池寿命，可以分别用日历寿命和循环寿命两个概念来考虑。其中循环寿命是指电池在工况循环或者常规循环过程中达到寿命终止所需要的时间；日历寿命是指电池在某参考温度下、开路状态达到寿命终止所需的时间，即电池在备用状态下的寿命。二者都属于常规应用。一般的，功率型电芯的寿命主要考察内阻变化，能量型电芯主要考察容量衰减情况。
