电动车电池为什么会爆炸？又该如何预防？

市面上的电动车电池主要分为两类，铅酸电池和锂电池。如果电池质量有问题，或者使用不当，两种电池都会出问题甚至引发事故

 

   蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这都是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体，当这种混合气体浓度在空气中占到4%时，又来不及排出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸。市民需留心电池温度，如超过45摄氏度，应该停止给电池充电。这样，不但不会发生电动车爆炸情况，还会延长电动车的使用寿命。 

  说明：铅酸电池和锂电池各有优缺点，大家可以根据需要选择。只要正确使用，就不会出现问题，大家可以放心。

 

电动车电瓶长时间充电会存在安全隐患，但因怕麻烦、不愿中途费事等原因，他们大多选择一次性长时间给电瓶充电。

  说到原因，其实很简单，上面也说到了，就是电池本身问题+不良充电习惯，导致了电池过热、短路等。所以，要预防爆炸，选择正规厂家生产的质量过关的产品，是关键的第一步。

  但是，产品质量过关就可以了吗？在小编看来，选择可靠的产品，只能起50%的作用，其余50%，需要良好的使用习惯来保障。

 

➤不要私自改装电池、充电器及电气元件

 

  私自改装电池和充电器，拆下来装不回去是小事，以为装回去了结果装错了，导致短路起火，甚至爆炸，才是大事。为了安全，建议大家去购车门店或者专业的维修点，进行电池、充电器和电气元件的维修保养。

 

 

➤不要在阳光暴晒下充电，远离明火和高温热源

 

夏天到了，这一点尤其要注意，切记不能将电动车放在火辣辣的太阳底下充电，也不可以将电池放在阳光下暴晒。同理，无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源。

 

要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火、发热。避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。不要擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

 

➤不建议在室内和楼道充电

 

  电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体,因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电时要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。

➤充满即可，不要过充

 

一般的充电器，从没电到充满需要8-10小时。我们在充电的时候，可以灵活地根据剩余电量来判断充电时间，充满即可，不要过充。

 

电动车充电一定要远离易燃物品，不可以充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时,在夜间睡眠时充电不可掉以轻心。

➤尽量不用街边快充

 

  街边快充方便又便宜，但同时，街边快充还会损害电池，轻则缩短电池寿命，重则引发安全事故。安全第一，小编建议大家少用或者不用街边快充。

 

  电动自行车行进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,酿成灾害。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。锂电池或充电器在电池充溢后都会主动停充，并不存在镍电充电器所谓的继续10几小时的“涓流”充电。也便是说，假设你的锂电池在充溢后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电维护电路的特性永不改变和质量的满有把握，所以你的电池将长期处在风险的边际彷徨。这也是我们反对长充电的另一个理由。 此外在某些电动车上，充电逾越一定的时刻后，假设不去取下充电器，这时系统不只不中止充电，还将开端放电-充电循环。或许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是晦气的。所以在置办锂电池电动车后，要咨询企业或许经销商，做好锂电池维护工作。