如何正确使用并维护汽车电池延长电池使用寿命的方法是什么？
来源：宝鄂实业
2019-06-11 15:26
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多数汽车电池的使用寿命为3-5年之间，保养得好寿命更长。
电瓶使用过程中，电荷移动会有产生杂质的积累，在有些旧的电瓶上可以看到蓝色或紫色的物质，就是积累的杂质。
通过给电池充电可维护电池。
充电器一端接电源，一端接充电器输出口。
将红色夹子夹在红色电极上，黑色夹子夹在黑色电极上。
为电池充电可消除电池产生的积垢，从而增加电池的寿命。
建议每周充一次电。
汽车电池的使用：
电池寿命减弱时引擎打火需要更长的时间，打火需要更长时间时应到修车厂做电瓶检测。
建议不要在引擎没有启动的情况下使用车内的电子仪器，因为这时电瓶没有充电，属于急剧地放电状态，会减损电瓶寿命。
电动车启动的时候，应缓慢转动转把，待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。这样子的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续航里程。
及时充电。
如果一天之内，要骑好几趟，而且间隔时间又比较长，那可以选择晚上一次性充电8小时左右，充电器转灯后可适当延长充电时间1－2小时。注：如夏季高温天气，则充电时间建议控制在8小时内。
如果一天的骑行的里程大于或等于总续航里程的50%，建议天天充电。
如果你骑行的路程小于续航里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不要超过3天。
不要频繁充电或充电时间过短。
有些人使用电动车的时候有这样的情况：不使用的时候就充电，一要用的时候就拔下电源。也不管有没有充满，久而久之导致电池寿命缩短。
要注意的是：
最好不要在未充满电的情况下就拔下电源来使用。最佳充电时机是电池使用到额定里程的50%－80%再充电。不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
关于周期，对骑行里程较少的电池，建议按2个月作一次深放电。
选择配套、安全的充电器也非常重要。
不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果必须在两地充电的，那么最好请电动车服务部或维修店的专业人员再配一只专用充电器。
检查充电器的各个参数，如最高充电电压（恒压阶段的电压，也叫恒压值）是否合适，恒压值高了，保证了充电时间，但是牺牲的是失水和硫化。恒压值低了，充电时间和充入电量又难以保证。转灯电流，太大或太小都不合适。
