磷酸铁锂电池组并联和串联的区别在哪？

磷酸铁锂电池组在组包的时候，不同容量不同电压一般就是通过并联或者是串联的方式来实现。比如说一个电压为3.2V,容量为 5Ah 的锂电池，用两节电池来分别进行串联和并联。如果 是串联，那么电池电池的规格6.4V5Ah，如果是并联的话，就是3.2V10Ah。简单一点总结 就是，串联的时候电压会增加容量不变，并联的时候容量会增加电压不变。这个是理论上面的简单简述，一般在实际 使用的时候，串联并联一般都会有。

 

串联，并联对于磷酸铁锂电池各有各的好处 。串联的好处就是可以成倍的来增加电池的电压，一般可以用来带动额定电压较大的电器。而并联一般就是可以增加电池的容量，在保证锂离子电池电压不变的情况下，能够增加额定电压下的电流，更好的带动电器。

 

串联和并联因为方法不同 ，达到的目的也是不同的，所以在实际 使用过程中，可以根据需要实现的目标来自由决定，可以单一的来设置，也可以两种方式组合来使用，以达到最终的目的。反驳这个观点之前，我先说个技术常识：3.2V磷酸铁锂电池的充满和放空之间的电压波动很小，主要容量的释放集中在2.9V-3.3V之间，恰好落在了白光LED的结电压范围里——这是上帝设计的“量子纠缠”。即使用满电去驱动白光LED也不会超过LED最大额定的功率，所以，PWM控制足矣，不必再加上故障率很高的恒流驱动。其次，关于智能控制和最大功率点追踪（MPPT），我认为，这些当年都是为了降低高昂的电池板和蓄电池成本设计的，只是有些人目前还觉得光伏的故事没讲完，控制器的故事还没讲完，存量思维。新能源补贴基本歇菜了，锂电池和电池板已经便宜到今天这个程度了——不算灯杆，也就是铺设20米电缆的价格，而每盏路灯至少需要50米电缆。

用这种底层算法，太阳能电池板低于30元/瓦时，光跟踪技术废了，低于15元/瓦时MPPT（最大功率点追踪）没有意义了，现在是低于2元/瓦，电缆废了，国家补贴完全没有必要了。

不能为了卖点设计需要而去用MPPT讲故事，直接简单地加点电池板更便宜可靠。智能控制也是一样，太阳能路灯大部分是装在落后地区的，我不相信村电工每天拿着手机跑几十里山路去调光控时间，更像是伪需求，有这功夫，加大电池配置更省钱省力——要么不懂技术，要么就是为了高价卖控制器。由于此系统的BMS具有防止过充电的功能，从而保证电池不会出现过充电的问题。当然如果BMS不能与并联充电电源进行通信和控制，由于并联充电电源的恒压值一般与锂离子电池组中单体锂离子电池充满电时的电压值相同，所以也不会出现过充电的问题。

 

（2）由于可以进行并联充电所以不需要可靠性低，成本相对较高的均衡电路，并且充电效果要好于只带均衡电路的串联充电方法，并且其维护管理也简便易行。

（3）由于串联充电的最大电流远大于并联充电的电流（一般5倍以上），从而可以保证在较短的时间充进去较高的容量，从而发挥出串联充电的最大效果。

 

（4）充电时串联充电与并联充电的顺序以及并联充电电源的数量可以灵活掌握，可以同时进行充电；可以串联充电结束后再进行并联充电；也可以用一个并联充电电源根据电池组中电压的情况给电压最低的电池进行轮流充电