工业行业锂电池组究竟是选磷酸铁锂电池还是三元锂电池？
来源：宝鄂实业
2019-06-11 18:08
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一、安全性：对于工业领域来讲，安全是首先会考虑的问题。而磷酸铁锂电池和三元锂电池来比的话，磷酸铁锂的安全性要高于三元电池。磷酸铁锂的化学性质稳定，高温稳定性好，并且在面对针刺、撞击等情况的时候，不会释出氧分子，不会产生剧烈的燃烧，安全性能高。并且相较于三元电池，磷酸铁锂电池的技术应用的时间更长 ，技术相对更成熟 。
二、产品特性：磷酸铁锂电池具有高倍率充放电的特性，据文献显示 ，在充电条件达到1C倍率充电至3.65V，然后再转忹压至电流下降到0.02C，之后以1C倍率放电至截止电压2.0V，循环1600次之后电池容量仍有初始容量的80%。同时磷酸铁锂的放电特性也比较稳定，在不同倍率放电时，放电容量下降不到5%，对于工业设备来讲，启动时一般都需要大倍率放电情况下发生的，所以在大倍率放电情况下的稳定性关系着设备在启动运作时的性能表现。
三、性价比：从经济角度来讲，三元锂电池的价格要高于磷酸铁锂电池，而工业设备行业对于锂电池使用中的要求暂时还没有达到新能源汽车的要求。并且在新能源汽车行业，因为能量比度关系到是否可以拿到国家政策补贴的规定，所以推动着三元电池在汽车行业的应用。 磷酸铁锂电极材料是目前最安全的锂离子电池正极材料，加上其循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次的循环性特点，再加上由于产业成熟而带来的价技术门槛和技术的下降，使得很多厂商出于各种因素考虑都会采用磷酸铁锂电池。可以说新能源汽车的兴起，和磷酸铁锂电池有着不可或分的关系。
不过，磷酸铁锂电池有一个致命性的缺点，那就是低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。研究表明，一块容量为3500mAh的电池，如果在-10℃的环境中工作，经过不到100次的充放电循环，电量将急剧衰减至500mAh，基本就报废了。这对于我国幅员辽阔，冬天低气温的确较多的综合国情来说，的确不是一件好事。
此外，材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差，这也是导致很多纯电动汽车续航能力并不能达到标称值的重要原因。因此，我们可以看到国内有不少的新能源汽车（无论是纯电动还是混合电动），或者是一些比较廉价的新能源汽车，会出于不同的原因选择磷酸铁锂电池。可以说，磷酸铁锂电池的使用，对于新能源汽车量产落地以及推广，都有着不可磨灭的奠基作用。
