详解三种新能源汽车电池的优缺点
来源：宝鄂实业
2019-06-13 13:01
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磷酸铁锂电池，这种电池性能稳定、安全，最主要的是成本低，受到广大生产厂商的青睐，不过这都是曾经了。磷酸铁锂电池因为能耗高，密度低的缺点，无法满足日益提高的续航里程要求，江湖地位逐渐被三元锂电池取代。
三元锂电池，在优胜劣汰的自然法则下，三元锂电池因为密度高，关键还便宜的特点，逐渐上位，它既能保证汽车的动力，又能缩减生产厂商的成本，一时集万千恩宠于一身。
氢燃料电池，因为锂电池存在严重的污染隐患，氢燃料电池渐渐进入人们的视野。氢燃料电池污染小，使用寿命长，同锂电池一样没有排放污染。并且这种电池不用充电，只需要加氢气，克服了目前新能源汽车充电时间长的问题，相信未来一定有氢燃料电池的一席之地。
总的来说，磷酸铁锂电池已经退出江湖，三元锂电池是新能源汽车使用的主流电池，算得上是汽车电池中的“王者”，不过未来极有可能被氢燃料电池取代，正所谓一代更比一代强。在碱性锌锰电池中，锌作为负极。二氧化锰作为正极。氢氧化钾溶液作为电解质。在电池放电时，其内部发生在以下反应：Zn＋2MnO2＋2H2O=2MnO(OH)+Zn(OH)2
相比起普通锌锰电池，碱性锌锰电池的性能更胜一筹。因为他的能量储存量和能量储存时间比起传统锌锰电池都要更加优秀。碱性锌锰电池十分适合大电流连续放电，是民用电池的升级方向之一。
二次电池又叫作充电电池或蓄电池。二次电池在放电后，只要接上电源就能使其中的活性物质“重获新生”。铅蓄电池是生活中最常见的二次电池，它的内部构造十分简单，只由两组栅状极板排列而成。铅蓄电池的正极板上覆盖着PbO2(二氧化铅)，负极极板上覆盖着Pb(铅单质)。他的电解质溶液是H2SO4(硫酸)。
