揭秘电池鼓包的真相
来源：宝鄂实业
2019-06-17 18:05
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01
电池自身质量不过关
电池的质量问题往往是很多车友们想到的第一个原因，心里忍不住YY肯定是电池不行啊，不然怎么这么容易就坏了。的确，鱼龙混杂的电动车电池市场，很多企业由于电池的制造水平有限，电极涂层不均匀，生产工艺粗糙，同时没有给电池留有气缝，这样的电池是极易发生鼓包的。
02
安全阀压力过高
业内人士都知道，电动车电池为了保证安全都设有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。
03
过度充放电
很多电池都是串联使用的，目的在于拥有更多的电容。要注意的是，在电池使用过程中经常过充电和过放电，就会导致电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。
04
充电电流过大
通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。 使用快速充电器充电过度！
经常使用快速充电器大电流充电会导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池鼓包的重要原因。使用快速充电器充电导致电池鼓包大概能占到5%左右。
NO.2 充电时间过长！
一般而言，锂电池的充电标准是不超过4小时（一般2小时左右），但在日常使用中，有很大部分用户贪图省事，经常整夜充电，一次充电经常超过6小时，甚至有时充电超过12小时，如此而来势必对电池造成巨大伤害。电池充电时间过度导致电池充鼓，大概占到10%。
NO.3 劣质充电器是主要“罪魁祸首”
当前，充电器市场充斥着大量劣质产品，一些小牌子、杂牌子厂家为了降低成本会选择配备低质量充电器，而许多消费者更是不注重充电器的质量，贪图便宜，购买劣质充电器。其实，这类充电器的电子元器件基本都是采用低质、劣质材料，易损耗、易烧断，经常导致电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致过度充电，从而导致鼓包。可以说，劣质充电器是导致电池鼓包的最大罪魁祸首，大概能占到70%的比例。
NO.4 充电器的匹配性！
除了充电器的质量，充电器的匹配性也需要关注。现在很多用户都有两种甚至三种以上不同容量不同电压的锂电池。由于电池型号不同，自然充电器也不同，一般是不能胡乱通用的。但总有些用户不信邪，喜欢混用充电器，拿12.6V的充电器充8.4V的电池，拿2AH充电器充1AH电池，电压和电流都不匹配，当然会令电池过充而鼓包了。而且这一比例能占到电池鼓包原因的10%左右。
NO.5 电池质量低，也可能鼓包！
电池质量低，也是有可能造成电池充鼓的，但考虑到质量问题而导致的电池充鼓一般在电池使用一年后出现，并且占充鼓原因的比例只有5%左右，可以肯定的说，因电池质量导致充鼓的情况非常少。然而，无论是何种原因充鼓，电池质量总会背黑锅。
