电池在正常使用或者长时间不使用的情况下出现鼓包现象的原因是什么？
来源：宝鄂实业
2019-06-17 19:53
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一．过充导致的鼓包
过度充电会导致正极材料里的锂原子全部跑到负极材料里面，导致正极原本饱满的栅格发生变形垮塌，这也是锂电池电量下降的一个主要原因。在这个过程中，负极的锂离子越来越多，过度堆积使得锂原子长出树桩结晶，使得电池发生鼓胀。
二．过放导致的鼓包
在液态锂离子电池首次充放电过程中，电极材料与电解液在固液相界面上发生反应，形成一层覆盖于电极材料表面的钝化层。形成的钝化层膜能有效地阻止电解液分子的通过，但Li+ 却可以经过该钝化层自由地嵌入和脱出，具有固体电解质的特征，因此这层钝化膜被称为“固体电解质界面膜”( solid electrolyte interface) ，简称SEI。SEI膜对负极材料会产生保护作用，使材料结构不容易崩塌，并且可以增加电极材料的循环寿命。SEI膜并非一成不变，在充放电过程中会有少许的变化，主要是部分有机物会发生可逆的变化。电池过度放电后使得SEI膜发生可逆性破环，保护负极材料的SEI破坏后使得负极材料崩塌，从而形成鼓包现象。
电池自身质量不过关
电池的质量问题往往是很多车友们想到的第一个原因，心里忍不住YY肯定是电池不行啊，不然怎么这么容易就坏了。的确，鱼龙混杂的电动车电池市场，很多企业由于电池的制造水平有限，电极涂层不均匀，生产工艺粗糙，同时没有给电池留有气缝，这样的电池是极易发生鼓包的。
安全阀压力过高
业内人士都知道，电动车电池为了保证安全都设有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。
过度充放电
很多电池都是串联使用的，目的在于拥有更多的电容。要注意的是，在电池使用过程中经常过充电和过放电，就会导致电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。
充电电流过大
通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。电池出现鼓包变形的原因有很多。软包电池在内部受到破坏或是本身质量不良的情况下，就容易鼓胀。电池的使用不当，使用过程中过充电和过放电问题这两个因素会导致电池内部发生近似于短路的剧烈反应,生成大量的热,进而导致电解质分解气化,电池就鼓起来了。电池的存储不当，潮湿的环境也会导致电池鼓包。
