电池究竟是用完再充还是随用随充？哪个更好？

我们在日常生活中都会给电动车充电，那么大家是否知道，电动车“用完再充”和“随用随充”哪个充电方式更好呢？相信很多车主都在纠结，每个人心中都有答案。

这六个字就是“不过放，不过充！”电动车充电并没有很准确的答案，要知道想要真正把电动车的电量耗完，可不是一件简单的事情，有时候因为匆忙，回家之后不论电动车还剩多少电，都会把充电器插上，以免电动车没电。对于一些上班族来说，电动车就需要时刻保持有电，如果能是满电就再合适不过了。

 

用完再充可以说非常的不靠谱，这样充电的话，会对蓄电池造成一定的损伤。其实随用随充也有一定的讲究，老师傅认为电池应该在剩下30%左右的电量时，就需要及时的充电了。这样就能保护好电动车的蓄电池，能够让电动车多开几年。如果等到电量用光之后再去充电，那么对电池就会造成一定的损伤。

 

给电动车充电的时候切忌不要过充，一般来说充电最好不要超过5个小时，不然长此以往的话，就容易导致电池鼓包报废，所以小伙伴们需要记好了。相信很多人都看到过电池鼓包的情况，电池并不是我们用坏的，而是因为充电的时候不在乎，导致蓄电池造成了更大的损伤。电动车充电也需要记好充电时间，切忌不可以过充电动车与摩托车相比有一个很不错的优点，那便是更加安全一些。电动车小巧轻便，就算是大号的电动车重量也不会太沉，并且电动车对时速有着限制，很少看到有人骑着电动车“飙车”，所以相对来说电动车更加安全一些。但是电动车也有一个弊端，那就是续航不充足，当电量不充足时需要给电瓶充电，并且充电还需要很长一段时间。最主要的是错误的充电方式，会导致电瓶损坏，出现电池老化的现象。

 

而生活中给电动车充电的方式，无非只有这两种，一种是等电动车电量耗尽后充电，还有一种是骑行完就及时给电动车充电。那这两种充电方式，哪一种伤车呢？对此维修老师傅也有一个答案，并且十分好记，一句口诀仅6个字就能记住，那便是：“不过放，不过充！”

 

“不过放”的意思，就是说电动车在没电后不宜存放，并且不建议电动车电量耗尽后在充电。电动车长时间存放，会导致电池内部出现结晶，从而影响电瓶的续航，导致电池寿命老化。而电动车电池耗尽后再充电，也比较伤电动车，所以不建议等电动车的电量“用光殆尽”后再给电动车充电。

 

“不过充”的意思就更好理解了，一般来说电动车充满电即可，不建议一直在充电的状态，因电动车一直充电中，会导致电瓶内部物质过热，出现电池活性降低的情况。活性降低后可能会出现电瓶鼓包、老化等情况，所以一定要留心。最好在电动车剩余30%左右，就前往充电桩前充电，电量充满后及时将充电线拔出。大部分都是回到家就给车子充上电，这样明天上班的时候车子才能正常工作。我们要注意的是，在给车子充电的是千万不要充过头就可以。

 

其次就是当我们的电车不经常使用的时候，也不要不管它。还是应该经常将车子拿出来，给车子充充电。因为你长时间的放着它不管的话，车子的电池就会自己放电。长时间放电而得不到补充的情况下，是非常影响电池寿命的。所以经常让车子进行充电和放电过程，对车子才是最好的。

一般我们将车子使用到电量只有百分之三十的时候，就要及时给车子充电了。不然继续使用的话，就很容易造成电池亏电，这样对车子的伤害是非常大的。另外就是在充电的时候，我们也要注意不要充上电就不管了。一般情况下，我们给车子充电的时候最好不要超过5个小时。因为长时间的过充，极容易导致车子的电池出现鼓包的情况。