关于电动车电池的修复方法有哪些你知道吗？

单体修复

 

适用对象：续航里程极短的电动车电池，也就是能跑几公里吧；完全充不进电的电池；使用时间两年左右的电池等

 

可采用单体修复的方法激活蓄电池。注意在单体修复时，一定要有人在现场操作，电池发烫要及时断开电源，以免发生危险

补水修复

 

适用对象：电池因极板软化或损坏，导致电池储电功能丧失。

 

这是我们经常见到的一种修复方法。方法很简单，完全可以自己在家操作。打开免维护蓄电池的密封盖，用注射器向电池内部加入专用修补液就可以了。

修复器修复

 

方法是将单块电池串联起来为所需要的电池组，在正确连接相匹配的修复器，插上充电器电源进行充电，待充电器绿灯亮时继续让修复器维护电池直到修复器停止修复。最后拔掉充电器电源，对电池放电检测。反复充放电2~3次，电池的充电时间就可以延长，这时的电池或电池组已经完全被激活，容量得到有效的恢复。1. 不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

2. 失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

3.硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4. 极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5. 短路

修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断!

6.开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方!