哪些用车不良习惯导致电池寿命缩短？
来源：宝鄂实业
2019-06-22 20:10
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1、电池充电是有一定次数的，它并非是永久性可以充电的产品。康洋电池全国领导品牌，其中升级康洋黑金电池在25℃正常使用的情况下循环次数在420次以上，按规定维护使用，循环次数可达700次以上，冬季低温状态下性能依旧稳定。
2、不少消费者骑行电动车时经常紧急刹车。紧急刹车是属于大电流放电行为，会严重影响电池的寿命，而且紧急刹车很容易造成危险。
3、经常性充电不足。经常性的充电不足容易导致电池容量不够，如果是长期出现电池充电不足的情况，容易导致日后无法充满电，影响行程和使用寿命。
4、电池的安装需要稳拿稳放，轻拿轻放，更不要进行碰撞。安装若不合适，在行驶过程中发生震动与碰撞，损坏到电池的外壳造成电解液的渗漏，缩短了电池的寿命，更甚是会引起火灾。
5、彻底放电之后再充电。电池内的电全部用完再进行充电，这种行为会导致电池损耗过快，缩短电池的寿命。
6、低温环境下给电池充电。低温天气下，尽量避免室外充电，温度过低容易造成电池充不满，长此以往，电池容易出现硫化的状况，影响电池使用寿命。由于目前电动车所用的蓄电池均为铅酸电池，它的特点就是要勤充电，勤充电对电池也有好处。如果每次把电动车电池完全骑完会导致电池落后。电池落后，是指在电池在充电过程中与其他大多数电池相比较，它的电压和电解液比重均上升较慢。如果长时间电池供电能力不足，不能有效查找失效单节的话，整组电池都会报废。
事实上，电池完全放电后充电次数是有限的，一般不超过400次，如果大量的放电，直接影响电池的寿命。
其实电动车充电方法很简单，每次充电尽可能充满，但不要超过8小时。以48V20Ah为例，冬季充电时间约为5—8小时，夏季充电时间约为3—7小时，主要还是看用电量决定，切忌切忌，请勿长时间充电，以免发生危险。如果平时在骑行的路上，发现没有电了，可以想办法充电再跑，尽可能避免亏电继续行驶。
