关于电动车电池修复方法介绍
来源：宝鄂实业
2019-06-23 18:17
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1、重新配组：
整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
2、补水：
对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。
3、消除硫化：
采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。
4、微粒发生器：
采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。
5、 综合修复方法：
对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。
第一：硫酸盐化修复方法
将硫化的电池用修复仪修复，采用模糊数字控制原理，通过测定电池状态，在充，放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
第二：失水修复方法
撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，漏出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干锢现象，即失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
在用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池，把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以在加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
第三：短路修复方法
水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。
第四：开路修复方法
100A检测电池电压0v为开路，用单个测量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好。
第五：极板软化修复方法
将电池放电止10.5v后，用灯泡深放电1至5小时。然后用活化仪，活化修复。
第六：不平衡修复方法
找出容量，电压，自放电，电池内阻等一直的电池一起用。1. 不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
2. 失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
