为什么现在电动车电池不耐用？电动车电池需要多久更换一次？

充电快时电瓶容易报废

但是有些人说，对于有些人的电动车续航里程短，凡保养的好，那么还可能会延长使用个12年，那么第二个问题，天能电池最初几个月返厂率会比较高，但是在冬天使用中它的续航里程要超过超威的，如果你是电动三轮车用于重载的话，那么天龙的性能要超过超威，那么超威电瓶的返修率会低一点，你如果是电动车就比较适合用这个超威，但每次充电时间不要超过八个小时，因为它容易鼓包！

 

超威的电池生产量在全国都是首创，因为用户开口就要用这个超威，那不管是哪个品牌的电池，那么一定要用这个原配的充电器，不要老追求充电快，快充会增加电流强度，无法提高输出电流时而提高这个电压，这时小的单薄的电机，因为增加发热会导致这个铅粉脱落提前衰老如果充电灯变成了绿色，充电器发烫，这就是充电器为不合格，容易过冲使得电瓶充得快，容易脱水，容易鼓包，电瓶寿命短就是因为充电器惹的祸。

 

新车要满充满放

新车到手或者说新换电瓶，开始几天都要充放满，就是夜里充电早上出发然后把电瓶车用到开不出去了再去充电，这叫满充满放，就像人们口头上说的一个消除记忆，实际上就是让极板的铅粉得到一个电解完全充放电还原的状态，平时出发跑一趟，晚上得补电，常年保证电瓶满电，能避免这个极板酸缓，缓解衰老，不管是哪个品牌电池，你的电瓶使用频繁在半年以上的，要跟新车是比，这个续航里程如果现在续行里程明显下降了，一旦出现充满电后出现，有电无法行驶时，就说明有一个电瓶它是坏了，为一个电瓶赔了三个电瓶不是很划算，等到全坏了再换新的比较明智。电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。

 

骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这样可延长电池使用寿命。另外，车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。1、先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。

 2、内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。        3、用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。

 4、擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。 电动车行驶距离短该怎么办？ 电动车电池的容量大的话行驶的里程就越远，速度越快就会更加的耗电，行驶的里程也就会短一些，经常骑电动车的消费者会有体会。电动车的功率可分为180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等几个种类，功率大的就会更加的耗电，同时，电动车的电机、重量以及季节都会有影响，如果平时能养成好的习惯，就会使得电动车电池更加省电，骑行距离就会更远些了。　1、不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

　　

　　2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

　　

　　3、及时充电铅酸蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。

　　

　　4、及时补充液体蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。

　　

　　5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量;车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

　　

　　6、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里/小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。

　　

　　7、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。生活常识

　　

　　8、行驶中不要突然大幅度加速，突然加速意味着电池需要强电流放电，不但伤害电池的极板，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门的开关接点。