关于冬季电动车电池的保养技巧介绍
来源：宝鄂实业
2019-06-25 13:09
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首先，我们需要了解电瓶的工作原理，实际上原理非常简单，即电解液在与正负极形成通路的时候，电解液中的电子发生定向移动流动，此流动过程产生电流。既然是电解液，其液体属性注定要受到温度影响，原理我不多解释了，基本规律是温度低的时候，电瓶工作能力要弱一些。
一般电瓶工作寿命是2-3年，具体要看使用方法及环境影响。常年跑短途且将车辆置放于室外的，电瓶寿命要短，因为短途行驶容易造成电瓶充电电量小于放电电量，造成长期亏电，另外，置放于室外，电解液活性将受到影响。一般行驶路程适中，车辆停放在车库中的车辆电瓶寿命较长，通常可达到3年，使用过程中注意保养的话，超过3年是完全有可能的。
冬季，特别是一些老车，由于电池活性下降，建议及时更换电瓶。有些电动车遇到电瓶亏电的时候，要对电瓶及时充电。
蓄电池的种类：
一般电动车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
蓄电池的保养方法：
电动货车用的蓄电池使用一般在2年后，容量及放电能力将会下降。一般蓄电池寿命不会超过3年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28/1.29-1.30。
作为车主，我们应该定期检查电动车电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。天天骑最好天天充究竟如何充电，才能延长电池的使用寿命？在萧绍路的乐野电动车销售店，店员说，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长，商业城一电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
