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什么是钴酸锂电池?钴酸锂电池的优点缺点分别是什么?

来源:宝鄂实业    2019-06-27 21:06    点击量:
钴酸锂电池结构稳定、容量比高、综合性能突出、但是其安全性差、成本非常高,主要用于中小型号电芯,广泛应用于笔记本电脑、手机、MP3/4等小型电子设备中,标称电压3.7V。主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备的锂离子电池作正极材料。
 
钴酸锂电池优缺点:优缺点
电化学性能优越  a.每循环一周期容量平均衰减﹤0.05%  b.首次放电比容量﹥135mWh/g  c.3.6V初次放电平台比率﹥85%  2、加工性能优异  3、振实密度大, 有助于提高电池体积比容量  4、产品性能稳定, 一致性好  产品型号  R747 振实密度2.4-3.0g/cm3, 典型值为2.5,粒度 D506.0-8.5um;  R757 振实密度2.4-3.2g/cm3, 典型值为2.6, 粒度D506.5-9.0um;  R767 振实密度2.3-3.0g/cm3, 典型值为2.5, 粒度D508-12um。 1.长时间对锂离子电池充电,如果是用的原装正品的充电器或座充,确实是不会有损害的.这个不是因为保护线路的功劳,而是靠充电线路的严格精确的设计来保证的.
  2.有保护线路的存在,并不能完全的防止锂离子电池的过充的发生,保护线路只有在电池过充的时候才会起防止进一步过充的作用.     容量不低,175mAh/g,但是这只是容量,不是能量,电压乘以电量得到的才是能量。此材料电压是1.5V,OK。
      问题来了,这个材料倒是既可以做正极,也可以做负极。如果做正极的话,那基本就要和石墨负极配,得到的电池基本就是1.5V的电池(一般锂电池,3.4,3.7V的都有,现在好像还有4V的)。但是这也太搓了,电压如此低,得到的电池能量密度也比较惨,看看电压差别,就知道,能量密度起码跌一半。你们整天嫌电动车跑不远,就是因为电池能量密度差,你再看看它。
      还没完,它如果做正极,先充电的话要嵌锂,这就要求负极必须含锂。一般用的负极,比如石墨,都是不含锂的,这就要求锂化。锂化的石墨/硅负极这个技术似乎已经有,不过我听来我们这里介绍的日本专家讲了讲,感觉可不像是什么已经比较成熟的技术,至少个人认为比钛酸锂离实用还要远。总之,当正极感觉十分不靠谱……
      如果做负极的话,OK,这是它的本行吧。它电压是高一点,不过正好与电解液稳定共存,不会生成SEI膜。因此材料安全性不错,材料充放电时应变又小,被誉为“零应变材料”,总之寿命长,大倍率充放也比较耐受,听说有一万次的寿命。
 
它做负极的话,与几种正极材料配合的情况如何?
      电池的正负极相配是比较重要的内容:比如这个负极特别牛,一万次的寿命,可惜正极只能撑500下……一样没戏。几种典型的正极材料,如三元(现在也不错了),钴酸锂,磷酸铁锂,锰酸锂中,磷酸铁锂仍然是毫无疑问的寿命最高的(虽然你们老吐槽铁锂这这那那),磷酸铁锂的功率性能也很好(参见上次磷酸铁锂电池的回答),因此个人认为和钛酸锂配合还比较靠谱。不过这种电池,电压只有3.4-1.5=1.9V,基本还是一个惨(普通磷酸铁锂电池,以石墨为负极,3.3V左右的电压)。能量密度也相应的非常寒碜。
      总之,钛酸锂这个材料,要么电压再低点(当负极),要么电压再高一点(牛B无敌新正极),可能境遇都要好很多。
      此外,这个材料价格贵是肯定的(RMB/kg),毕竟钛不是什么特别便宜的东西,你再便宜能有锰铁便宜?再加上能量密度低(WH/kg),所以算单位能量(RMB/WH)的价格时,只会更缺乏竞争力。(你们天天嫌电动车贵)说来说去,其实人家也有优点,材料稳定,安全,大倍率功率性能良好,因此对于“快充” “功率型”用途,一定是比较适合的,这一点没有问题,人家没撒谎。
      但是,这种功率型用途是靠牺牲能量密度得来的,以前装100kg电池,现在如果还想跑那么远,就要装200kg……所以相应的也就做了一些调整,比如就少装电池,然后跑一趟充一次,每次都快充。 其实我觉得,这也算是一种成功的运行模式。只不过真的得把单位能量(RMB/WH)的价格这笔账算清楚,毕竟受认可的产品,成本一定得有点竞争力,而在这点上钛酸锂好像不太乐观。