新锂电池技术真的你那个减少锂电池爆炸吗？

手机爆炸这种事故非常罕见，但是锂离子电池充电着火，或者爆炸的事故并不是没有发生过。好消息是，近期斯坦福大学研究人员表示，他们已经开发出了一种新型锂离子电池，它能够给电池一种“失效防爆”保护措施。

 

　　研究人员在这种新型电池上覆盖了一层塑料层，里面装有镍微粒，当电池发烫时，它就会自行切断电流，当电池温度恢复到安全水平时，又开始为设备供应电能。这样它就能阻止电池因过热而发生爆炸风险。

 

　　“人们已经尝试了不同方法来解决锂离子突发着火事故。” 该研究团队成员表示：“我们设计出了全世界第一款能够在不‘牺牲’续航时间的情况下，能够预防电池因过热着火事故的电池。”

 

　　这项新技术的关键在于：电池能够自行断开电流，并在随后自行恢复通电。尽管目前有一些锂离子电池能够在电池即将爆炸前切断电流，但是它们无法重启接通电源。

 

　　不过，目前这项技术还仅存在于研究实验中，想要真正应用到手机上，可能还需要再等几年时间。研究人员需要证明这项技术是安全可靠的，并且它的成本可以被智能手机厂商接受，来进行规模化生产。

 

锂电池

 

　　传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

 

　　因为锂离子动力电池有以下优点：

 

　　工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。

 

　动力锂电池在理论上比锰酸锂/三元电池要安全，但是在实际的使用过程中，由于动力锂电池的生产工艺控制问题，使得动力锂电池线路从材料到电池的一致性上不如锰酸锂、三元电池。虽然近几年来发生的电动车起火事件官方并没有给出权威的结论，但是我们不能单纯的说这些都是偶然事件，可以说在动力电池的质量问题上确实存在很多弊端，在市场经济条件下，企业往往追求利益最大化，许多企业往往只注重电池的销量，而对电池质量本身并没有给与足够的重视，在电池的生产过程中缺少严格的把关以及检测措施。从另一方面来说，将动力电池作为汽车的主要动力，这就需要将几十度电甚至上百度电集中在一个小容器中，在这种情况下要保证电池的安全性不仅需要高质量的原材料，同时在电池和电芯包的结构设计上也有很高的技术要求，另外动力锂电池的使用环境也是影响其安全性的重要因素，在温度极高或者极低的情况下，目前的技术还不能百分百保证电池的安全性能，因此在技术不能达到完美之前，动力锂电池的安全是相对的。现阶段在我国，由于前几年劳动力成本的低廉，给动力锂电池的加工提供了一个很好的发展契机，随着劳动力成本的上升，我国的动力锂电池行业正面临着转型的挑战，这就需要电池生产厂家转变态度和思维，从只看短期、看量到看长期、看质方向转化。