电池寿命越来越短的真相是什么？

一、镉不让用了

电池中的镉会延长电池寿命以及提升防止板栅的裂纹，镉的析氧电位高，结晶密，耐腐蚀，镉对电池耐用度起到关键性作用。

 

但是镉有一定的毒性，长期吸入镉可能会产生慢性中毒，引起肾脏损害，对人的身体危害非常的大，同时对环境的影响也非常的大。

 

所以，国家呼吁电池禁止添加镉。电池跑不远了，是因为电池企业正在为国家的环保政策点赞。

 

二、内化成技术让电池短命

内化成被国家认为是降低铅酸蓄电池污染的技术手段，所以比较推崇。但很多厂家反映，使用内化成技术后，电池变得经不起使用。以前外化成电池可以用二至三年，现在一年就会坏。而大量坏掉的废旧电池对环境影响更大，而且浪费资源。

 

三、产品附加值越来越多

以前买电动车，能跑就行。现在买电动车，不光要能跑，还要美观，要轻便，要舒适……这也让电池不得不调整，来迎合消费者的需求。所以，当你觉得电池越来越不禁用的时候，看看你的电动车和以前比起来，有了多大的改变。

 

四、电机与电池不配套

电池和发动机是一样的道理，必须和车子搭配合理才不容易坏。车子的速度和力度不断增加，相应的电池必须增大，使电池处于大马拉小车的状态，寿命必然会延长，否则电机增大，电池不变，寿命必然会短，小马拉大车什么产品也用不住。发动机与电池发展不能同步，也会导致电池使用寿命的缩短。

 

五、充电不合理

现在大街上随处可见快速充电站，很多电动车车主会通过这种方式给电动车充电。殊不知，不正确的充电方式，对于电池而言，是非常大的伤害。

充电器混用，用杂牌充电器充电，充电时间过长……这些都会让电池的寿命变短。

 

六、翻新铅以次充好

自铅酸蓄电池行业大范围整顿后，很多铅酸蓄电池企业受到了严重的冲击。产量下滑后，导致市场供不应求。于是，很多人受利益驱使，想到了“翻新”。

 

“翻新铅”在市场上大量的存在，势必会影响到电池产品的质量，而在市场产品供应紧张的情况下，这样的产品不仅能够快速的卖出去，而且价格也不会太低。在现代技术中，电池就是指能够提供电能，且便携、独立的化学系统。电池可分为一次电池和二次电池，其中一次电池也叫不可充电池，它在电池内进行化学反应，将化学能转化为电能，一次电池放电导致电池发生永久、不可逆的改变；二次电池又叫可充电电池，它利用化学反应的可逆性，将化学反应转化为电能，当电量耗尽时，可以由充电器进行充电，再次进行化学反应。我们的手机电池就是一种二次电池。电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，否则随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，电池的待机时间也就很难不下降了...