特斯拉自燃原因是因为18650锂电池的缘故吗？
来源：宝鄂实业
2019-07-09 17:12
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锂电池化学性质活泼、体积小、容量密度高，物理化学稳定性低，现在纯电动汽车中基本上都采用它作为动力。电池中的金属容易与空气中的氧气发生剧烈的氧化反应，释放大量热能，所以一直都有着自燃的风险。据悉，自燃的特斯拉底盘上装有7104节18650锂电池，这也是汽车最大隐患所在。
目前，市面上运用最广泛的锂电池为磷酸铁锂电池和三元电池。比亚迪电动车较多采用磷酸铁锂电池，安全性较好，寿命长，环保，但该电池也有不少缺点，能量小，体积大，续航里程短。而特斯拉汽车却选用采用了风险更大一些的三元电池。
三元电池能量密度大、稳定性与一致性高，给特斯拉汽车带来远超同行汽车的续航与速度体验。为了在高速高效的同时保障安全，特斯拉选用了安全性能相对较好的松下 18650型电池。
尽管特斯拉18650锂电池组设有完善的热管理系统和电池管理系统，并采用塑料膜保护电池组，避免电池与空气接触，但也不能防止电池内部发生短路。电池短路原因有正负两极直接接触或电线不良等。针对这种不良问题，电池专家说负极材料应该用大表面效应和孔隙率的稀有金属氧化钨材料制备，防止生产枝晶，刺破隔膜。
△三氧化钨材料
氧化钨材料是属于稀有金属化合物，为缺氧型结构，N型半导体，有良好机械性能，不易折断，延展性能好。更为重要的是，氧化钨对紫外线与近红外线有强烈的阻隔作用，除了能有效防止无极材料老化外，同时也可以保证材料维持在一个正常的温度。总的来说，氧化钨物质可制成一种高安全系数的电极材料，这或能防止特斯拉电池自燃。18650电池的串并联组合对于电池本身的一致性有着很高的要求，单一电池若内部出现问题，比如电池组中其中一个电池低电压，那么势必拉低整组电池的电压值并增加内阻，若仍然使用原来的电流电压进行充电极有可能引起电池发热爆炸，铝塑软包装的锂聚合物电池也存在这个情况。
只不过相对于钢壳封装的18650锂电来说，锂聚合物电池不会爆炸，但是无可避免地会发生燃烧。所以产品标注的电池容量并不是越大越好。
