定制热线: 400-678-3556

行业资讯

铅酸电池和锂电池使用寿命哪个更长?

来源:宝鄂实业    2019-07-12 11:05    点击量:
按照相关资料显示,2015年北京上班族通勤距离单程平均在19km左右,而到了2017年这个数据只多不少。
 
以笔者为例,我的上下班往返通勤距离总共在50km左右,如果我骑行一款标配60V 20Ah,电机功率为800W的电动车上下班通勤,时速保持在30km/h,那么我一天就能消耗掉一次循环充放电。
 
按照一个月21个工作日来计算,再加上双休日及节假日的散碎骑行时长,一年内这款电动车的循环充放电大约在300次左右,而前文我们便介绍过,铅酸电池的使用寿命在400次循环充放电,所以在这样高频次骑行情况下,一块铅酸电池的寿命最多一年半。
 
锂电池使用寿命:
 
锂电池平常我们接触的就非常多了,以手机为例,一部手机在使用1-2年后,续航能力虽不如以前,但很少有人会在两年内考虑更换电池。
 
众所周知,我们的手机都是在电量低于20%的时候发出警示,大部分人都会在这个时候选择为手机充电,而从20%-100%充满我们只使用了0.8次循环充放电,按照这个频率我们两年内对锂电池的循环充放电次数为36520.8=584次。笔者在网上找到了两个锂电池循环充放电的例子,一张截图显示的是一块1420mAh的iPhone 4锂电池完成482次循环充放电后,电池剩余电量1147mAh,较比出厂容量衰减了20%
 
锂电风暴实测不同电芯锂电池500次循环充放电后容量损耗
 
另外一个则是来自名为“锂电风暴”的微博提供的数据,从提供的对比数据来看不同电芯类型的锂电池在经历500次充电循环后的寿命衰减,除了其中一种外,其余电芯均能维持80%以上的剩余容量,力神的磷酸铁锂更是基本没有衰减。
 
有人可能会说笔者的成本论略有瑕疵,按照笔者的推论虽然铅酸电池更换成本提高了,但是每次更换后,电动车的续航可是满血复活了,而锂电池虽然没有更换,但是随着电池容量的不断缩减续航是大不如以前的。