低温地区能不能使用锂电池太阳能路灯呢？
来源：宝鄂实业
2019-07-17 19:23
点击量：次
现在市面使用的太阳能锂电池为18650电芯，其分为动力电池和普通电池，虽然整个正负极材料体系和构造都是一样的，但是动力性锂电池的正负极材料颗粒比普通型更加细小（增大表面积，加快化学反应速率），采用的隔膜材料以及电解液导电性能更好，另外动力性在正负极引出的极耳等也比普通类型的更多（减小极耳内阻和满足更大电流）。另外动力电池比普通的更耐低温，现在市面所谓的大部分低温电池也是动力电池。所以北方这些低温地区我们使用的电芯的话记得选择动力电芯。
二、外壳的选择
这边所说的外壳是包装在电池组上保护其安全的，市面的外壳有铝壳和塑料两种。最受欢迎的哈是铝壳，因为其背面有滑槽，我们可以直接用平头螺丝固定在太阳能支架只需要在支架上打眼即可。塑料壳的安装需要焊接一个储藏室，我们一般都是用铁板经过折弯成直的U型槽，哈是置放在支架和套接管上。因为铝壳的导热型要好，所以我们建议在北方哈是使用塑料壳，虽然成本高一点，但是保温性好。
三、保温层选择
加保温层的选择就是让锂电池在冬天这种低温情况下起到隔离保温的作用，我们会在锂电池组最外面加层保温棉，或者直接用发泡剂打满整个壳子，这样也能起到保温作用。保温层的选择在于客户自己，这个没有强制的要求。一、它完全利用大自然源源不断的光资源，具有节能环保、智能调控性的优势，无需消耗传统市电的电能。
二、充放电系统采用锂电池与控制器一体化结构，是一种具有可控性、无污染性的储能型电池系统。锂电池使用寿命一般较长，在实际应用上能够与LED路灯系统完美匹配。
三、锂电池太阳能路灯还可根据用户需求，对锂电池剩余容量、昼夜时长、天气情况等因素进行智能优化计算、合理分配用电等级，并实现光感时控及贮存记忆等功能，可确保三到五天连续阴雨天亮灯。
四、锂电池属于干电池性质，更加具备安全性，比铅酸蓄电池更稳定，更安全。
五、重量轻，相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5；施工安装方便。
六、锂电池的高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用。
七、使用寿命长，使用时不会出现馈电现象。还避免的电池丢失。
