18650圆柱动力电池正在被时代抛弃 是真的吗？
来源：宝鄂实业
2019-07-30 20:25
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特斯拉在生产电动汽车的时候，只有18650电池最为成熟。这种直径18mm，高65mm的圆柱电池，批量生产的一致性高、成本低。2008年，特斯拉首款车型便与松下合作，采用18650钴酸锂电池作为其动力电池。
18650圆柱动力电池是最早由日本SONY公司开发的圆柱形电池的一款标准型号，称得上是锂电池的鼻祖。在3C数码、无人机、电动工具等领域应用较多。该电池技术具有成熟度高，产品良率高，电池结构稳定，产品适配性强，生产厂家多，综合性能突出，整体成本优势较为明显。
在特斯拉示范带动的作用下，国内也有一批企业开始将18650电池应用在电动汽车领域。有了国内电动汽车的推动，尤其是在小型电动汽车的推动下，18650电池在2016年迎来一波扩产高潮。这一年增加了近20条18650电池自动生产线。
随着补贴政策对动力电池系统能量密度的要求越来越高，18650电池的短板也逐渐明显起来。在电动汽车产业的推动下，动力电池也在飞速发展，市场上出现了更多成组成本更低、能量密度更高的电池。
特斯拉也抛弃了18650电池。2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。马斯克在社交媒体表示，18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。
不可否认的是，国内18650动力电池的身影也在减少，可见，已有越来越多的车型和企业不再将18650电池作为动力电池。
