夏季高温电动车锂电池易爆炸的原因是什么？
来源：宝鄂实业
2019-08-02 15:20
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1、最容易出现的原因是过多充电。
一般情况下，八小时的充电，完全能够满足用户的需求，但是有些用户为了让电动车电池多充一点电，多走一点路程，会选择十二个小时，甚至更长时间的充电，这样的做法不仅不会起到积极的效果，反而会降低电池的性能。
2、线路短路导致充电器起火，进而导致电池起火爆炸。
有不少的用户有随身携带电池充电器的习惯，这种习惯虽然能够解决电动车没电的问题，但是存在的弊端是，长期的颠簸容易导致电池充电器的线路和元件开焊，进而在充电过程中导致短路，起火。
3、高温加长期充电导致电池起火。
炎热的高温会带来很多隐患，比如电动车电池充电的时候，很多用户都是直接在车子上充电，这样的做法会给安全埋下隐患，比如高温导致电池起火爆炸，而这样的比例在全国的电动车电池起火中占近三成。因此，建议广大消费者在充电过程中一定要注意避免高温和过度充电。
二、电池爆炸内部原因分析和一些预防措施。
蓄电池的充电电压太高或充电时间长,就会产生大量气泡,同时电解液温度升高,使水大量蒸发,这就是蓄电池充电时的副反应.蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,如果再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体.H2:O2以2:1的体积析出.按氢、氧气体的电化当量计算,每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和0.20907L氧气.当这种混合气体浓度在空气中占4%时,又来不及逸出,如果排气孔堵塞或气体太多,遇到明火就会发生爆炸,轻则损坏蓄电池,重则伤人、损物.
三、分析电池是否鼓涨。
最后充电驴姐提醒大家不管是高温天气还正常天气，我们都需要有良好的电动车安全意识。如今国家已经出台相关政策，如果因为不当充电导致的火灾事故，车主也要承担相应的法律责任，所以提醒车主在充电环节不要存在侥幸心理，正确充电，尽量选择有智能功能的充电站来充电。锂电池内部主要是由电芯与保护板构成，发生爆炸事故大都是锂电池保护板的原因，保护板主要提供过充电、过放电和短路保护，如果保护板做得好的话，电压、电流引起的各种问题都可以被保护板排除掉，但是现在很多做PACK（锂电池加工、组装）的一般采用非常廉价的方案，这样的结果是一旦在充电过程中出现一些问题很容易造成保护板失效，比如电流过大引起短路发生爆炸。
